寶馬X3啟動(dòng)時(shí)排氣筒聲音大大多是正常的。冷啟動(dòng)時(shí)聲音大常見，天氣冷時(shí)尤其明顯。車輛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)要快速達(dá)到工作溫度來(lái)保證順暢運(yùn)行，一開始轉(zhuǎn)速高，排氣筒排出的氣體經(jīng)過渦輪增壓，聲音就會(huì)顯著些。這是汽車引擎預(yù)熱階段的正常表現(xiàn)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，這種情況通常會(huì)慢慢消失。

寶馬X3打火排氣筒聲音大還有這些原因。它的四缸機(jī)器采用N20發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴，缸體里多了個(gè)高壓泵，所以聲音較大。寶馬的雙排氣管，其中一條加裝了閥門，低速時(shí)不打開，啟動(dòng)時(shí)怠速高，聲音就大。冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒達(dá)到正常工作溫度，電腦會(huì)增加噴油量，造成怠速升高，聲音變大。而且汽車汽油泵工作時(shí)也可能產(chǎn)生類似聲音，汽油泵在上次熄火后會(huì)維持運(yùn)作幾秒，讓燃油管路保持一定油壓，方便下次啟動(dòng)。再次啟動(dòng)時(shí)，燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)提高燃油壓力，此時(shí)油管內(nèi)已有一定壓力，壓力過高時(shí)泄壓閥打開降壓就會(huì)有聲音。

另外，19款寶馬30I提車時(shí)啟動(dòng)排氣管聲音大，是因?yàn)榕艢夤茉O(shè)計(jì)了閥門，這是原廠設(shè)計(jì)。不管是低功率的25i、標(biāo)準(zhǔn)功率的28i還是高功率的30i，很多車主還因?yàn)槁暲硕x擇X3，冷啟動(dòng)左側(cè)排氣閥門打開，排氣更通暢，暖機(jī)速度更快，聲音會(huì)大一點(diǎn)，大約一分鐘后恢復(fù)正常。

要是不放心，也可以排查下其他可能。比如排氣管內(nèi)部積碳過多，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)排氣管聲音較大，這種情況建議清理排氣管內(nèi)的積碳。排氣管老化或破損，也會(huì)使啟動(dòng)時(shí)聲音大，那就需要更換新的排氣管。若這些都不是，聯(lián)系專業(yè)的汽車維修人員進(jìn)行檢查和診斷就行。只要啟動(dòng)后隨著怠速下降，聲音慢慢變小直至消失，基本都算正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）