寶馬七系的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它整合了 L2+ 和 L3 兩個(gè)級(jí)別的智能駕駛輔助功能，給駕駛者多樣選擇。

L2+系統(tǒng)在高速行駛車速達(dá)到 130 公里/小時(shí)時(shí)，駕駛員能長時(shí)間放松雙手，還能在不接觸方向盤的情況下自主變道，帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能讓駕駛更安心。

L3 系統(tǒng)適用于高速擁堵路況，車速降至 60 公里/小時(shí)，駕駛者可暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行車內(nèi)活動(dòng)，不過要在提示時(shí)迅速接管。

全新寶馬 7 系的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由 ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)組成，能在 0 - 210 公里/小時(shí)速度范圍保持在車道中間行駛，操作簡便，在多功能方向盤左側(cè)集成按鍵單次按壓就能啟動(dòng)，車輛啟動(dòng)速度需 30 公里/小時(shí)以上。

寶馬開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)秉持最高安全標(biāo)準(zhǔn)，有完整研發(fā)體系，在中國也有完備研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)本土化需求優(yōu)化功能。比如全新 BMW 5 系的 L2+系統(tǒng)，在中國進(jìn)行大量測(cè)試、功能版本更新及本土化調(diào)試。

寶馬 7 系還有很多實(shí)用功能。高級(jí)駕駛者輔助系統(tǒng)包括帶主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)的車道偏離報(bào)警裝置、預(yù)防尾部碰撞和交叉車流警示功能等。

自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)可在 0 - 210km/h 速度區(qū)間自由切換，車輛能自動(dòng)跟車，車道保持輔助啟動(dòng)后車輛在車道內(nèi)平穩(wěn)行駛，未打轉(zhuǎn)向燈并線會(huì)震動(dòng)提示并自動(dòng)修正，還能自動(dòng)識(shí)別車道限速。

部分車型可選裝智能輔助駕駛包。像增強(qiáng)版駕駛輔助系統(tǒng)的“解放雙手低速跟車功能”，在車道線清晰的高速和快速路，車速低于 60 公里/小時(shí)可放開雙手。

還有增強(qiáng)型泊車輔助系統(tǒng)能自動(dòng)倒車，狹窄空間或看不清后方時(shí)也能沿前進(jìn)路線倒車 50 米。

總之寶馬七系智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富、操作簡便、安全性高，能讓駕駛更輕松、舒適、安全，確實(shí)好用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）