自動擋車低速行駛時感到頓挫，原因有不少。

積碳方面，如果節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，就可能引起頓挫。積碳會影響發(fā)動機的進氣和噴油，讓燃燒不充分，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，進而產(chǎn)生頓挫感 ，所以要注意清理積碳。

油品問題也不容忽視，燃油品質(zhì)要是不合格，不能充分燃燒，發(fā)動機的動力輸出就會受影響，低速行駛時頓挫感就容易出現(xiàn)，得保證使用合格的燃油。

火花塞和點火線圈的狀況很關(guān)鍵，要是它們不能正常工作，出現(xiàn)故障造成缺缸，發(fā)動機的工作就會不穩(wěn)定，低速行駛頓挫感也就跟著來了，要確保其正常工作。

發(fā)動機機腳墊和變速箱機腳墊起著緩沖作用，松油門時，如果它們不正常，緩沖效果不佳，也會導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)，所以要保證機腳墊正常。

變速箱的情況更是重點，變速箱內(nèi)部離合器要是有泄壓情況，或者變速箱油路堵塞，油壓調(diào)節(jié)不正常，都會造成頓挫。變速箱油量沒達到標(biāo)準(zhǔn)，或者品質(zhì)不好，也會引發(fā)頓挫，要讓變速箱油量合適且品質(zhì)良好。

另外，電磁閥如果不能正常工作，電信號無法準(zhǔn)確傳輸?shù)娇刂朴嬎銠C，也會導(dǎo)致?lián)Q擋異常，產(chǎn)生頓挫，要保證電磁閥正常。

換擋時機也十分重要，當(dāng)加速度和車速不是相對線性，換擋時機不恰當(dāng)?shù)臅r候，就容易出現(xiàn)頓挫。只有油門控制平穩(wěn)、加速過程平緩、車速穩(wěn)定，變速器換擋才會順暢。

新車在磨合期間，如果部件和動力輸出沒達到最佳水平，也可能出現(xiàn)頓挫，不過磨合后一般會改善。

此外，發(fā)動機油路要是堵塞，影響燃油供應(yīng)，也可能造成頓挫，要保證發(fā)動機油路暢通。

總之，只要保證上述這些方面都正常，自動擋車低速行駛時的頓挫感就能有效減少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）