雪鐵龍400THP發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。它采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)機(jī)械能對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，而400THP發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上更接近柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)性能出色。

在動(dòng)力輸出上，400THP發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)，最大功率提升到155千瓦，最大扭矩達(dá)到300牛米。這得益于先進(jìn)技術(shù)，如與寶馬類似的VVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，以及TVDI可變氣門系統(tǒng)和全新電子渦輪增壓器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下保持最佳性能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力顯著增強(qiáng)。

燃燒效率方面，400THP發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，減輕重量還降低油耗。單渦輪雙渦管增壓技術(shù)解決渦輪遲滯問(wèn)題，1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即可介入工作，1500轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，提高燃油效率。電控變排量機(jī)油泵和電控離合式水泵優(yōu)化了機(jī)油供應(yīng)和冷卻系統(tǒng)，讓車輛在各種工況下高效運(yùn)行。

響應(yīng)速度上，高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油霧化效果更佳，燃燒效率提升，動(dòng)力增強(qiáng)且油耗降低，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

從具體車型應(yīng)用來(lái)看，東風(fēng)雪鐵龍C6和C5 Aircross天逸搭載的全新400THP 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。與寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氣門升程和氣門正時(shí)連續(xù)可變系統(tǒng)，減少泵氣損失，降低油耗同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。參數(shù)上，最大扭矩300N·m，比此前天逸高配版提升20N·m；最大功率155kW，比之前提升5kW；傳動(dòng)升級(jí)為8AT變速箱，換擋更平順，響應(yīng)更敏捷，油耗降至6.4L/100km。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?00THP尊享型搭載的1.8THP直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至211馬力，峰值扭矩提升至300?！っ?，排放升級(jí)至國(guó)六b，傳動(dòng)系統(tǒng)由6速手自一體變速箱升級(jí)至8速手自一體變速箱，工信部綜合油耗6.4L/100km，相比380THP尊享型有所降低。

總之，雪鐵龍400THP發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，值得稱贊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）