上代寶馬3系的三缸發(fā)動機代號是b38b15c。

這可是寶馬模塊化平臺下誕生的產物，寶馬發(fā)動機代號只要是以b開頭，那就意味著是基于模塊化平臺制造的。模塊化平臺策略好處可不少，能降低發(fā)動機生產成本，整車制造成本也跟著降下來了。

寶馬模塊化發(fā)動機設計理念很有意思，每個氣缸0.5升，所以三缸就是1.5升，這也是b38b15c發(fā)動機的排量。不同排量的模塊化發(fā)動機能共享好多部件，維修成本也就降低了。

再看看b38b15c發(fā)動機具體參數，最大功率100kw，最大扭矩220牛米，最大功率轉速范圍在4400到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速范圍在1250到4300轉每分鐘。它采用了缸內直噴技術，缸蓋和缸體都是鋁合金材質。鋁合金材質能讓發(fā)動機更輕，散熱性能也更好。

和這款發(fā)動機匹配的是zf的8at變速箱，這倆搭配起來，動力傳輸特別出色，能給車輛帶來很好的動力表現。

在抖動抑制方面，寶馬做得也不錯?？v置的b38發(fā)動機運轉很平順，噪音控制也挺好。

寶馬3系本身特點也很多，外觀設計運動時尚，車身曲線華麗，車廂線條流暢，前臉造型也很吸引人，整體視覺效果超棒。操控體驗優(yōu)秀，底盤調校和懸掛設置都經過精心優(yōu)化，還有自適應懸掛、運動型轉向等高端配置，駕駛起來輕松容易駕馭。安全性能也良好，寶馬在安全方面一直都很用心。

所以要是你對上代三缸3系感興趣，不妨去親自試駕體驗一番，感受感受它的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）