保時捷718的發(fā)動機是水平對置的。全世界使用水平對置發(fā)動機的汽車廠商只有保時捷和斯巴魯，這種發(fā)動機結(jié)構(gòu)特殊，有著重心低的巨大優(yōu)勢，能大幅降低汽車重心，從而提高汽車操控性。

保時捷718作為發(fā)動機中置后輪驅(qū)動的跑車，配備了兩款水平對置發(fā)動機。

一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達220kw，最大扭矩為380牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2050到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且缸蓋和缸體都使用鋁合金材質(zhì)。鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕，有助于減輕整車重量，提升車輛的性能表現(xiàn)。與之匹配的是7速雙離合變速箱，它傳動速率高、換擋速度快，能讓動力迅速輸出，為駕駛者帶來流暢且激情的駕駛體驗。

另一款是2.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為257kw（部分數(shù)據(jù)為269kw），最大扭矩為420牛米（部分數(shù)據(jù)為430牛米），最大功率轉(zhuǎn)速同樣為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1900到4500轉(zhuǎn)每分鐘（部分數(shù)據(jù)為2100到5000轉(zhuǎn)每分鐘）。這款發(fā)動機也搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，同樣匹配7速雙離合變速箱。這種搭配讓保時捷718在動力性能上表現(xiàn)卓越，無論是起步加速還是中后段的動力爆發(fā)，都能給駕駛者帶來強烈的推背感和駕駛樂趣。

而且保時捷718的前懸架和后懸架均使用了麥弗遜獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能為發(fā)動機等部件留出更多空間，同時在保證操控性的同時，也提供了一定的舒適性。

總之，保時捷718采用水平對置發(fā)動機，配合其優(yōu)秀的傳動系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）