寶馬怠速出現(xiàn)忽高忽低的情況，原因有不少，咱們一個(gè)個(gè)來(lái)看解決辦法。

進(jìn)氣歧管或各種氣門(mén)泄漏，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣異常，混合氣狀態(tài)不對(duì)，燃燒不正常，怠速就容易抖動(dòng)，尤其是漏氣影響真空度時(shí)抖動(dòng)更明顯，冷車(chē)怠速受影響大。得檢查進(jìn)氣歧管有沒(méi)有泄漏，要是有問(wèn)題就趕緊去修理廠(chǎng)維修。

氣門(mén)正時(shí)故障也會(huì)導(dǎo)致這種情況，像正時(shí)皮帶安裝不正確、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)多、氣門(mén)彈簧斷裂等，各缸進(jìn)氣量不一樣，怠速就不穩(wěn)了。要檢查皮帶和彈簧，還要及時(shí)清洗進(jìn)排氣門(mén)。

怠速空氣執(zhí)行器故障也常見(jiàn)，比如節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或開(kāi)裂、節(jié)氣門(mén)閥板積碳卡住，這樣怠速空氣就控制不準(zhǔn)。平時(shí)要及時(shí)清理節(jié)氣門(mén)，防止它堵塞。

進(jìn)氣量失準(zhǔn)也可能造成怠速忽高忽低，控制單元收到錯(cuò)誤的空氣流量傳感器信號(hào)，發(fā)出的指令也是錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣就不準(zhǔn)，混合氣濃度不對(duì)，燃燒也就不正常了。這種情況建議去4S店維修。

節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口污垢太多也不行，氣道截面積變了，控制單元很難精確控制怠速進(jìn)氣，混合氣異常，燃燒也就不正常。得檢查節(jié)流閥和進(jìn)氣口有沒(méi)有堵塞，及時(shí)清理污垢，必要的時(shí)候更換管路。

燃油系統(tǒng)要是堵塞或有故障，比如油箱蓋通氣孔堵塞，部分油管堵塞，車(chē)輛怠速時(shí)燃油量不夠，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就不穩(wěn)。要及時(shí)清洗油箱蓋，定期更換汽油濾芯。

怠速控制閥故障，會(huì)讓進(jìn)氣分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)功率忽高忽低。建議去修理廠(chǎng)修理。

積碳過(guò)多的話(huà)，汽車(chē)點(diǎn)火能量下降，進(jìn)氣效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速就會(huì)抖動(dòng)，加速也無(wú)力。要定期清理積碳，清潔氣密門(mén)。

另外，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量大，怠速高，特別是長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或者在寒冷環(huán)境下，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后就會(huì)恢復(fù)正常，這屬于正?，F(xiàn)象不用太擔(dān)心。

只要按照這些辦法來(lái)排查處理，寶馬怠速忽高忽低的問(wèn)題就能有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）