朗逸主要用的是AT變速箱，也就是自動變速箱。

AT變速箱擋位常見有P、R、N、D、2、1 或L等，技術(shù)相對穩(wěn)定，應(yīng)用廣泛。自動換擋是其一大特點，在汽車行駛時，駕駛員操控加速踏板，它就能根據(jù)發(fā)動機負荷和汽車運行工況，自動換入不同擋位工作。并且液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合實現(xiàn)自動變速，由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)等裝置組成。

不過朗逸也曾搭載過其他類型變速箱。部分車型搭載過DCT（干式雙離合變速箱），采用兩個離合器結(jié)構(gòu)，換擋過程和AT類似，具備換擋舒適性好、燃油經(jīng)濟性好和質(zhì)量高等優(yōu)點。像2015款 2TSI藍驅(qū)技術(shù)版、230TSI舒適版等新朗逸車型就配置了雙離合變速箱。

另外，還有MT（手動變速箱），需要手動操作變速桿進行換擋。

值得一提的是，朗逸6自動擋車型采用的是愛信6速手自一體變速箱，4T車型采用大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱 。其中，6速手動一體變速器集手動變速器和自動變速功能于一身，結(jié)合了兩者優(yōu)點，能最大限度減少變速系統(tǒng)的功率損耗。

CVT變速箱并沒有應(yīng)用在朗逸車型上。CVT變速箱最大優(yōu)點是平順性高，但也存在扭矩有限、維修不方便的問題，國內(nèi)還沒有加工制造CVT一些關(guān)鍵部件的條件。

所以綜合來看，朗逸更多使用的是技術(shù)成熟穩(wěn)定的AT變速箱，能給用戶帶來可靠穩(wěn)定的駕駛體驗，不同車型搭載的其他變速箱也能滿足不同用戶對于駕駛樂趣和經(jīng)濟性等方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）