標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障方面，各氣缸壓力不均勻會(huì)引發(fā)故障燈亮，這種情況得去修理廠檢查。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也常見，進(jìn)氣管漏氣、進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多、節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等，都可能讓故障燈亮起，出現(xiàn)這類問題要去修理廠檢查處理。

火花塞工作特性減弱也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)里程過長(zhǎng)時(shí)。

要是加到質(zhì)量不好的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能突然亮起，這時(shí)候可以清除故障碼，更換正規(guī)加油站的合格燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好也會(huì)使故障燈亮起，汽車安裝有氧傳感器監(jiān)測(cè)燃燒狀態(tài)，一旦燃燒不佳就可能觸發(fā)。

高強(qiáng)度或長(zhǎng)時(shí)間駕駛致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，不過只要自然冷卻到正常范圍就沒事了。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，也就是某個(gè)氣缸故障不工作，這得去修理廠或4S店檢查維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重堵住油路，及時(shí)清理積碳就行，比如發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴積碳，可清洗噴油嘴。

機(jī)油缺失就對(duì)機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)充。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，定期處理積碳。

節(jié)氣門太臟也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮，要定期清理保持潔凈。

氧傳感器故障，去4S店維修或更換；三元催化器堵塞，去4S店疏通；發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)假警，去4S店甄別。

汽車火花塞或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，去4S店檢修和更換火花塞；空氣流量傳感器故障，去4S店維修或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；水溫傳感器損壞，去4S店維修或更換；蓄電池沒電，更換新的蓄電池。

保養(yǎng)不良也可能造成故障燈亮，要定期給車輛做保養(yǎng)。

傳感器問題涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，受損、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，ECU無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，故障燈就會(huì)亮起，需要進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，更換或維修故障傳感器。

燃油供給有問題，得檢查燃油系統(tǒng)，清洗噴油器、更換油泵等。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維修。

有時(shí)是誤報(bào)故障，先嘗試排除誤報(bào)，觀察是否還有其他故障碼。

輕微故障比如進(jìn)氣壓力傳感器故障，及時(shí)處理防止惡化；嚴(yán)重故障像氧傳感器出問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯不足，要立即維修。

進(jìn)氣問題可能是空氣濾芯不干凈或未定期清理，導(dǎo)致進(jìn)氣受阻，要及時(shí)處理。

增壓?jiǎn)栴}涉及進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器；排氣問題通常與后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦有關(guān)。

三元催化器故障原因多樣，有使用含鉛汽油等情況。

防盜系統(tǒng)故障，比如防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）