車?yán)锏腶utohold按鈕是干嘛用的?
車?yán)锏腶utohold按鈕是自動(dòng)駐車功能按鈕。很多配備電子后輪制動(dòng)系統(tǒng)的車型都有這一功能,它通過ABS/ESP控制單元?jiǎng)幼?,讓車輛在必要時(shí)自動(dòng)進(jìn)入駐車制動(dòng)。
在等紅綠燈時(shí),開啟autohold功能,踩下剎車讓車輛停1秒,系統(tǒng)自動(dòng)激活,儀表上綠色指示燈亮,這時(shí)就可松開剎車踏板,車輛不會(huì)前行。綠燈亮,輕踩油門就能解除hold狀態(tài),車輛正常啟動(dòng)。
有電子駐車的車輛,一般都有獨(dú)立按鈕開啟和關(guān)閉自動(dòng)保持系統(tǒng)。按下Auto hold鍵,汽車自動(dòng)拉剎車。等紅綠燈或在斜坡起步時(shí),自動(dòng)泊車功能可防止汽車后溜,提高行駛安全性。汽車通過坡度傳感器感知坡度,控制器給出準(zhǔn)確泊車力,驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí),駐車制動(dòng)自動(dòng)釋放,汽車平穩(wěn)起步。
autohold啟動(dòng)后,機(jī)動(dòng)車等紅綠燈時(shí)不用一直踩剎車。剎車時(shí)啟動(dòng)該功能,停車時(shí)能防止后溜,正常啟動(dòng)后松開剎車,進(jìn)入自動(dòng)駐車模式。想啟動(dòng)直接踩油門,自動(dòng)駐車功能根據(jù)傳感器釋放,汽車平穩(wěn)行駛。開啟車輛會(huì)出現(xiàn)車輪抱死,松開腳剎也能平穩(wěn)停放,機(jī)動(dòng)車保持自動(dòng)剎車狀態(tài),輕點(diǎn)油門解除制動(dòng)。
自動(dòng)駐車功能開啟后,車輛踩住剎車停止時(shí),駐車系統(tǒng)自動(dòng)打開,防止溜車。再次行駛直接踩油門踏板即可。這個(gè)配置有效防止機(jī)動(dòng)車輛溜車。
自動(dòng)駐車功能啟動(dòng)后,等紅燈時(shí)不用拉手剎車,避免使用手剎或電子手剎,簡化操作程序,自動(dòng)擋車型也不用頻繁換擋。
autohold是車輛智能電子手剎的一部分,屬于制動(dòng)系統(tǒng)重要功能。車輛停下,自動(dòng)駐車功能自動(dòng)拉起電子手剎確保安全,輕踩油門,手剎自動(dòng)解除。
車輛行駛到一定速度制動(dòng)后,停車時(shí)繼續(xù)踩住制動(dòng)踏板1至2秒,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,松開制動(dòng)踏板并踩下油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)。這一功能適合等紅綠燈時(shí)使用,可減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間,降低排放和積碳。
要使用autohold功能,發(fā)動(dòng)機(jī)要處于工作狀態(tài),ESP系統(tǒng)必須開啟,駕駛位安全帶必須扣上,駕駛位車門必須關(guān)閉。這四項(xiàng)條件都滿足才能開啟,任何一個(gè)條件變化,autohold功能自動(dòng)關(guān)閉。
自動(dòng)駐車功能通常與電子手剎一起配置,需手動(dòng)開啟,適用于上下坡以及頻繁起步停車的情況,主要作用是防止車輛溜后,與電子手剎構(gòu)成智能剎車控制系統(tǒng),整合臨時(shí)性制動(dòng)和長時(shí)性制動(dòng)功能,通過電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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