離合器會(huì)打滑原因有不少。

先說說摩擦片方面，摩擦片磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致打滑。日常駕駛頻繁使用離合器，摩擦片不斷經(jīng)受摩擦，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)磨損，要是磨損到一定程度，厚度過薄，就無法提供足夠摩擦力，導(dǎo)致離合器打滑。還有摩擦片燒損、表面有油污，同樣會(huì)影響摩擦力，使得驅(qū)動(dòng)部分與從動(dòng)部分不能同步轉(zhuǎn)動(dòng)，造成打滑。

再看看離合器踏板自由行程的問題，要是離合器踏板自由行程太小甚至消失，分離軸承就會(huì)經(jīng)常壓在膜片彈簧上，讓壓盤總是處于半分離狀態(tài)，壓板與離合器片不能緊密結(jié)合，自然就容易打滑。

離合器壓盤彈簧也很關(guān)鍵，壓盤彈簧過軟或者有折斷情況，會(huì)致使壓板與離合器片結(jié)合不緊密，動(dòng)力傳遞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)打滑。汽車使用年限長(zhǎng)了，離合器的壓盤彈簧容易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象甚至斷裂，這也是導(dǎo)致離合器打滑的一個(gè)因素。

離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)也可能造成打滑，連接不穩(wěn)固，在動(dòng)力傳遞過程中就會(huì)出現(xiàn)問題，引發(fā)離合器打滑。

分離杠桿相關(guān)因素也不容忽視。分離杠桿調(diào)整有誤，會(huì)導(dǎo)致離合器的飛輪和壓盤相互磨損、變形，影響離合器正常工作引發(fā)打滑。要是分離杠桿放松距不夠或踏板有擱阻，壓板與離合器片無法緊密結(jié)合，也會(huì)出現(xiàn)打滑狀況。

另外，離合器鋼片與槽殼突緣的鉚釘損壞脫落，會(huì)讓離合器片與變速器主動(dòng)軸之間有滑動(dòng)，進(jìn)而引起離合器打滑。還有分離杠桿彎曲變形或者個(gè)別分離桿與壓板起點(diǎn)處軋住，影響了正常結(jié)合，也會(huì)造成離合器打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）