汽車火花塞類型多樣。

按熱特征分熱型和冷型 。熱型火花塞散熱慢，適用于低壓縮比、低轉(zhuǎn)速發(fā)動機；冷型火花塞散熱快，適合高壓縮比、高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。

按電極材料分鎳合金、鉑金、銥金等。鎳合金火花塞常見且價格低，中央電極粗，不過使用一段時間后點火穩(wěn)定性會變差，壽命一般2萬到3萬公里 。鉑金火花塞價位適中，性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等，壽命約3萬到5萬公里。銥金火花塞較貴但壽命長，性能下降主要是陰極燒蝕，壽命一般6到8萬公里。此外還有雙鉑金、銥鉑金、雙銥金等細分類型，材料從差到好排序為鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金，雙銥金火花塞性能最佳，點火快、動力強、壽命長，一般能行駛10萬公里以上。

按外形有準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

按電極數(shù)分單極、雙極、三極、四極等。多電極火花塞點火更可靠，能讓混合氣燃燒更充分。

按熱值也有冷型和熱型之分。熱值反映火花塞把熱量從燃燒室傳遞到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的能力。選擇合適熱值的火花塞，發(fā)動機才能穩(wěn)定高效運行。若熱值選擇不當，可能導致火花塞過熱或過冷，影響發(fā)動機性能。

國外火花塞品牌有德國博世、日本NGK等。博世是世界500強下屬汽車零部件制造商產(chǎn)品，主要用于德國系列車型；NGK是日本生產(chǎn)的行業(yè)內(nèi)較好的火花塞之一，在質(zhì)量方面?zhèn)涫芎迷u，在世界上與日系車有很大市場份額。國內(nèi)也有不少品牌。

一般名牌廠家的火花塞質(zhì)量性能好、壽命長，但價格高。換裝貴金屬電極材料或多極火花塞能提高車輛性能。選擇火花塞時，要注意舊火花塞與新火花塞尺寸一致，參考車輛保養(yǎng)手冊選擇同一型號火花塞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）