汽車后視鏡的鏡面形狀主要有平面鏡和凸面鏡 。

內(nèi)后視鏡通常是平面鏡，鏡面平坦，映像與目視大小相同，就跟家里普通鏡子一樣。能讓駕駛者準確判斷車內(nèi)和車后的情況，像判斷與后車的車距，在剎車、倒車、變更車道時發(fā)揮作用。比如在路上行駛剎車時，通過車內(nèi)后視鏡觀察后方跟車遠近，來決定剎車力度，防止后車追尾，因為緊跟車后的車輛在左右后視鏡有盲區(qū)看不到，只有車內(nèi)后視鏡能看到。

外后視鏡大多是凸面鏡，鏡面呈球面狀，曲率半徑大小不一樣 。它的映像比目視小，但視野范圍廣，類似相機的‘廣角鏡’。凸面鏡對光線起發(fā)散作用，能看到更大范圍的物體，能為司機提供更開闊的視野，這對駕駛安全特別重要。像在道路拐彎處也常能看到凸面鏡，讓轉(zhuǎn)彎車輛看到另一條道路的情況，避免碰撞。左右后視鏡是凸面鏡，所顯示的距離比實際距離遠，圖像也小。

后視鏡的形狀設計可是經(jīng)過精心計算和反復試驗的。平面鏡能得到與目視大小相同的映像，不過視野范圍相對有限，容易形成盲區(qū)。凸面鏡雖然映像小，但視野范圍大，能減少盲區(qū)。凸面鏡表面微微向外凸起，反射光線時產(chǎn)生發(fā)散效果，駕駛者輕掃鏡面就能掌握后方廣闊景象，顯著提高了行車安全性。

凹面鏡傾向于向內(nèi)凹陷，反射光線會聚，視野范圍較小，通常用于如化妝鏡等需要縮小視野的地方，一般不會用在汽車后視鏡上。

在汽車上，主后視鏡常用平面鏡，側(cè)視鏡多用凸面鏡，因為側(cè)視鏡需要覆蓋更寬的視野，凸面鏡正好能滿足這一需求 。

總之，不同形狀的后視鏡鏡面都有其獨特作用，共同保障駕駛過程中的安全和便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）