修正點火提前角就是在發(fā)動機工作時對火花塞點火時機進行調(diào)整。在活塞快到壓縮上止點前火花塞點火，從點火時刻到活塞到達壓縮上止點的時間差就是點火提前角。

微機控制的電子點火系統(tǒng)中，實際點火提前角由初始、基本和修正點火提前角三部分構(gòu)成。其中，修正點火提前角是在基本點火提前角基礎(chǔ)上，考慮多種影響因素后進行的調(diào)整 ，因為除了轉(zhuǎn)速和負荷外，還有很多因素影響點火提前角，這些因素的調(diào)整就體現(xiàn)在修正點火提前角上。

空燃比會影響修正點火提前角。發(fā)動機控制系統(tǒng)關(guān)閉時，依靠氧傳感器反饋空燃比信號來校正。當油量減少時，點火提前角增大；油量增加時，點火提前角減小。

發(fā)動機預(yù)熱時也需要對點火提前角進行校正，這是基于水溫情況。水溫較低時，增大點火提前角有助于發(fā)動機升溫；水溫較高時，修正值減小。此外，暖機時水溫低要增大點火提前角，發(fā)動機過熱為防止爆震要推遲點火提前角。

空燃比反饋依靠氧傳感器，怠速穩(wěn)定性會隨著負荷變化進行調(diào)整，出現(xiàn)爆震時要推遲點火。

修正點火提前角的方式主要有修正系數(shù)法和修正點火提前角法。在安裝分電器或者更換燃油品種時，需要人工確定和調(diào)整初始點火提前角。若點火正時不準確，會影響發(fā)動機性能。調(diào)整時，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中旋松分電器固定螺釘，若點火過早，順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動分電器殼體；若點火過遲，則反向轉(zhuǎn)動分電器殼體。

修正點火提前角能優(yōu)化發(fā)動機燃燒過程，提高燃燒效率，提升發(fā)動機性能和經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）