一缸失火的原因有不少。

火花塞方面，臟污、磨損或損壞，會(huì)無(wú)法正常點(diǎn)火。

點(diǎn)火線圈要是有故障，不能提供足夠電壓讓火花塞點(diǎn)火，也會(huì)致使一缸失火。

噴油嘴出現(xiàn)卡滯、堵塞或者關(guān)閉不嚴(yán)的狀況，汽油不能正常噴入氣缸，就容易引發(fā)一缸失火問(wèn)題。

一缸單獨(dú)的點(diǎn)火線圈損壞，無(wú)法正常工作，也是一缸失火的原因之一。

一缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械裝置故障，像氣密性不好，導(dǎo)致氣缸壓力不足，混合氣燃燒不充分，會(huì)造成一缸失火。

空氣流量傳感器輸出異常，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊探測(cè)到低于正常的空氣流量，使混合氣過(guò)稀，可能引發(fā)一缸失火。

進(jìn)氣系統(tǒng)存在問(wèn)題，比如漏入進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣繞過(guò)空氣流量傳感器，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，會(huì)讓一缸失火。

曲軸箱通風(fēng)閥安裝不當(dāng)或有故障，或者節(jié)氣門體、廢氣再循環(huán)閥和進(jìn)氣歧管裝配面泄漏真空，都可能導(dǎo)致一缸失火。

EGR閥工作不良，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或廢氣再循環(huán)流量過(guò)高，同樣可能引起一缸失火。

汽油壓力方面，電動(dòng)汽油泵有故障、汽油濾清器堵塞或汽油壓力調(diào)節(jié)器有故障造成汽油壓力不當(dāng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，會(huì)造成一缸失火。

噴油器臟堵、卡滯導(dǎo)致燃油霧化不良，噴油器O形密封圈損壞，噴油器控制線路不良導(dǎo)致噴油器長(zhǎng)噴或不噴燃油，都可能引發(fā)一缸失火。

燃油中有雜質(zhì)，油品質(zhì)量有問(wèn)題，也會(huì)是一缸失火的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致汽缸壓縮壓力不平衡，會(huì)致使一缸失火。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)齒，氣門間隙不正常，會(huì)造成一缸失火。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦板損壞，可能引發(fā)一缸失火。

此外，電器線路老化漏電會(huì)導(dǎo)致間斷性的點(diǎn)火故障，進(jìn)而引發(fā)一缸失火。

點(diǎn)火線圈或火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火不良或?qū)ú涣迹瑫?huì)讓一缸失火。

線路松動(dòng)或破損搭鐵也會(huì)造成一缸失火。

還有人為操作失誤，比如維修時(shí)粗心觸動(dòng)插接件，導(dǎo)致插接件松動(dòng)，也可能引起一缸失火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）