排氣管包括排氣歧管、中段至觸媒和尾段至尾鼓等部分 ，是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，作用是收集和排放廢氣，若安裝三元催化器和消音器，還能降低噪音和凈化尾氣。

其類型有回壓管、半回壓管、直通管等，一般由排氣歧管、消音器、排氣總管等構(gòu)成。排氣歧管將各缸廢氣匯集導(dǎo)入排氣總管，排氣總管再把廢氣導(dǎo)入消音器后排放到大氣。

三元催化器串接在排氣歧管和消聲器之間氧傳感器之后，內(nèi)部是蜂窩狀管道設(shè)計(jì)，壁上有鉑、銠和鈀等貴金屬元素涂層作催化反應(yīng)媒。它能把汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體，通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，降低機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

改裝排氣管時(shí)要先考慮愛(ài)車特點(diǎn)，自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的需求不同，追求低轉(zhuǎn)高扭力輸出和高轉(zhuǎn)速馬力輸出的選擇也不一樣。自動(dòng)擋車別換管徑太大的排氣管，不然影響動(dòng)力輸出。改裝排氣管頭段很關(guān)鍵，原廠頭段內(nèi)管壁粗糙、歧管長(zhǎng)度不一，會(huì)干擾排氣、降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。改裝廠商推出的頭段多采用等長(zhǎng)設(shè)計(jì)，用內(nèi)壁平滑的不銹鋼材質(zhì)，能減少阻力、加速氣體排出，還能消除各支管間壓力差，提升吸、排氣效率。

三元催化器最佳工作溫度為375 - 800℃，短時(shí)耐受溫度為900℃。要維護(hù)好排氣管，需加注合格汽油，因?yàn)榱淤|(zhì)汽油會(huì)損傷排氣系統(tǒng)。三元催化器一旦堵塞，汽車排放氣體不達(dá)標(biāo)，含有大量有害物。而且它內(nèi)部通過(guò)化學(xué)反應(yīng)清潔，因大量貴金屬涂層價(jià)格昂貴，發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能損壞它且難以維修，清洗效果不大。另外，頻繁超短途行駛，三元催化器基本不起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）