新威馳駕駛感受很棒。

動力上，它搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，輸出柔順，市內(nèi)駕駛完全夠用，提速平穩(wěn)，上手難度低。變速箱從4AT換成CVT后，不僅更平順還省油，還帶有8個模擬擋位和手動模式，駕駛體驗豐富。

操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在城市道路中穿梭或者停車入庫都輕松搞定，就算是駕駛技術(shù)不太熟練的人也能輕松駕馭。

懸掛調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面小幅顛簸，底盤舒適性不錯，有典型的“豐田味”，行駛起來底盤很穩(wěn)，給人安心的感覺。

車內(nèi)座椅舒適度高，能為駕駛者提供良好支撐，長時間駕駛也不容易疲勞。隔音效果在同級別車型里處于中等水平，城市道路行駛時車內(nèi)環(huán)境相對安靜，能讓你愜意地享受駕駛時光。

空間是新威馳的一大優(yōu)勢，新款前后排坐墊長度未縮水，腿部支撐好，后排空間寬敞，達(dá)到了緊湊型轎車的水平，尤其是后排中間平且有靠枕，乘坐體驗佳。儲物空間像后備箱，普通家庭日常使用完全夠用。

安全配置上，全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在麋鹿測試中表現(xiàn)良好，大大提升了極限情況下的安全性，讓你駕駛更放心。

油耗方面在同級別車中表現(xiàn)出色，新車第一箱油可能稍高，后面會越來越省，綜合大概7.4個油左右。

另外車內(nèi)空調(diào)制冷效果好，空調(diào)旋鈕設(shè)計好看又實用。內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚，細(xì)節(jié)有新意，做工高水準(zhǔn)。三幅式方向盤握感良好，貼合亞洲人的手型。駕駛席和副駕駛外側(cè)的儲物盒，按壓緩慢彈起，使用方便。自動變速箱階梯式擋位分布，減少誤掛可能。

總之新威馳各方面都能滿足日常駕駛需求，駕駛感受超棒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）