特斯拉何時充電比較好得看具體情況。

日常通勤時，電量到20%左右就該考慮充電 ，這樣有助于保護電池。像Model Y低于20%就要充電，電量20%左右開始充，電池壽命更長。這是因為保持一定電量能減少電池壓力，維持電池性能。

長途旅行的話，電量降到10%充電也行。畢竟長途行程長，要保證電量足夠支撐到達目的地，避免因電量過低中斷行程。

車輛長期停放，要讓電量保持在50%至80%。因為長時間停放，電池也會有自放電情況，電量處于這個區(qū)間能防止電池老化。

不同電池類型的充電設置有區(qū)別。Model 3后驅版搭載磷酸鐵鋰電池，日常使用充電限制設為100%，每周至少充一次滿電。要是車停放超一周，盡早充滿電，能保證電池狀態(tài)。而配備三元鋰電池的車，多數(shù)時候充到80%或90%合適，可減緩電池衰退，長途時再充滿電。

當車輛不常載人、不常爬坡，電量30%至50%充電好。這個電量區(qū)間充電，能避免電池早期容量損失和過放電，維持電池較好的性能。

要是日常使用經常載人、爬坡，建議電量達到50%時就充電，確保電池處于理想電量水平，延長使用壽命。

如果日常使用較少，一周內電池電量未使用到60%-70%，一周內充電一次即可。這樣能避免電池長時間處于低電量狀態(tài)，減少自放電現(xiàn)象。

要是車輛長時間不使用，如外出或存放，建議每月至少充電一次，確保電池處于良好工作狀態(tài)。

另外，寒冷天氣充電，得預留更多時間。因為低溫會影響充電速度，提前做好準備能避免耽誤出行計劃。

總之，根據不同使用場景靈活調整特斯拉的充電時間，能延長電池壽命，保障出行順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）