賽車調檔技巧，要從這幾方面掌握。

了解賽車引擎特性是基礎。不同賽車引擎功率曲線和扭矩輸出有別，低轉速時扭矩輸出低，轉速升高，扭矩和功率漸增，達峰值后下降。調檔時機得依此選擇，保證處于最佳動力輸出區(qū)間。

賽道條件影響調檔。彎道多的賽道，為保持車輛穩(wěn)定性，要提前升檔；直道長的賽道，可適當延遲升檔，充分發(fā)揮引擎動力。

車手駕駛風格和比賽策略也會左右調檔選擇。激進駕駛風格的車手，為追求極致加速性能，會更頻繁在高轉速區(qū)間換擋；采取保守策略的車手，注重燃油經(jīng)濟性和車輛耐久性，換擋時機相對較早。

調檔時機很關鍵。發(fā)動機轉速接近最大功率輸出轉速范圍時升檔，能保證車輛動力輸出強勁。降檔要注意與剎車配合，實現(xiàn)平穩(wěn)迅速減速，防止車輛失控。

車手要熟悉賽車變速箱特性。不同類型變速箱，像序列式變速箱和雙離合變速箱，換擋操作和響應速度不同。

賽車調檔通過換擋撥片或者踏板實現(xiàn)。先找到控制檔位的設備，換擋撥片在方向盤左右兩側，換擋踏板在剎車踏板附近。進入賽道前熟悉位置和操作方式。比賽中，踩油門提升發(fā)動機轉速，自動變速箱轉速表指針到紅色區(qū)域、手動變速箱接近紅色區(qū)域時準備換擋。手動變速箱需先按撥片或踏板上按鈕，再迅速移動到新檔位位置。

掌握這些調檔技巧，能讓賽車發(fā)揮更好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）