判斷火花塞好壞可以從這幾個方面著手。

觀察外觀，看看火花塞陶瓷部分有無裂紋或破損，金屬部分有無嚴重氧化或腐蝕，若有則很可能損壞。再瞧瞧頂端，要是燒蝕嚴重，有傷痕、黑線、裂紋和電極熔化情況，那就得趕緊更換。還要留意頂部和電極間的沉積物，油性的說明氣缸漏機油，黑色的是火花塞積碳旁路，灰色的是汽油添加劑覆蓋電極致缺火。

另外，火花塞顏色也有講究，赤褐色或鐵銹色表示正常；熏黑可能是火花塞冷熱類型不對或混合氣過濃、機油上竄；油性則意味著火花塞間隙不平衡、供油過多，或高壓線短路、開路。

實車檢測方面，跳火測試，擰開火花塞放在氣缸體上，用高壓線試點火，沒火花或火花微弱，表明火花塞泄漏或不工作。短路測試，怠速轉動發(fā)動機，用螺絲刀逐缸短路火花塞，仔細聽發(fā)動機轉速和噪音變化，變化明顯說明火花塞正常，沒什么變化則處于異常狀態(tài)。

還可以從車輛的使用狀況來判斷。要是油耗上升，排氣管冒藍煙，可能火花塞有問題。車輛啟動困難甚至打不著火，動力明顯下降，怠速時抖動厲害，這些都可能暗示火花塞該換了。

另外，用萬用表測試，正常是灰黃色，黑色表示燃燒不良、積碳多可能燒機油，中間電極腐蝕就得更換。觸摸火花塞殼體，溫度高正常，低則有故障，不過熱發(fā)動機別直接摸，可怠速運轉時用拇指和食指依次觸摸各缸高壓分線，正常有脈動，無脈動或脈動異?？赡芑鸹ㄈ泄收?。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）