朗動的風阻系數(shù)是 0.29。通常轎車的風阻系數(shù)在 0.28 - 0.4 之間，朗動的 0.29 處于這一合理區(qū)間。

較低的風阻系數(shù)對朗動意義重大。在高速行駛時，空氣阻力會隨著車速增加而急劇增大，當車速提高后空氣阻力逐漸成為最主要的行車阻力，在時速 200km/h 以上時空氣阻力幾乎占所有行車阻力的 85%。而朗動的低風阻系數(shù)有助于降低空氣阻力，讓發(fā)動機無需消耗過多動力或燃油能量來克服它，進而提高燃油經(jīng)濟性，為車主節(jié)省燃油費用。同時還能提高行駛穩(wěn)定性，給車主帶來更舒適的駕駛體驗。

朗動風阻系數(shù)能達到 0.29 得益于多處精心設計。它的大 C 柱低風阻立體尾翼，仿照風吹過車身形成的自然線條，精心設計的流暢 C 柱搭配高挑車尾，既減小了風阻又讓車輛擁有跑車外型。

車側(cè)部采用雙分割線設計，這種設計在車輛高速移動時有助于切割風的阻力，使氣流更加順暢地通過車身，提升車輛穩(wěn)定性。

另外，朗動的立體外后視鏡采用了切割風阻的設計，不僅最大化降低了來自后視鏡周邊的風噪聲，提升整車靜謐性，其帶轉(zhuǎn)向燈的貼心設計還增加了便利性及行車安全，電加熱和電動折疊功能更是達到同級領(lǐng)先配置。

朗動整車長寬高分別為 4570/1775/1445(mm)、軸距達到 2700mm，通過縮短前懸和后懸的長度增加軸距。而且高度降低使整車外觀重心偏低，再加上流線型車身設計，這些因素綜合起來成就了朗動 0.29 的風阻系數(shù)，讓它在同級別車型中擁有更好的空氣動力學表現(xiàn)，為車主帶來經(jīng)濟、舒適又穩(wěn)定的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）