汽車上坡掛哪個(gè)檔得看是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車，以及坡度大小、排量等情況。

自動(dòng)擋車，要是坡度不大，用D檔就行。D檔能自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩適應(yīng)坡道。要是車有爬坡?lián)酰馤檔，能限制在1 - 3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，爬坡動(dòng)力大，遇到大坡度就可以用它 。還有S檔，動(dòng)力也不錯(cuò)，常用于超車，爬坡動(dòng)力不足時(shí)也能派上用場(chǎng)。如果不是手自一體的自動(dòng)擋車，但有D - 1、D - 2檔，上陡坡就用它們，D1可將擋位鎖定在1擋，D2擋會(huì)將擋位限制在1到2擋。要是車有m擋，這代表手動(dòng)模式，車主能通過m + m - 對(duì)車輛進(jìn)行手動(dòng)加減擋來適應(yīng)不同坡度。

手動(dòng)擋車，面對(duì)小坡用四擋可以輕松應(yīng)對(duì)。中坡的話，三檔比較合適，如果感覺動(dòng)力有點(diǎn)費(fèi)力，就及時(shí)轉(zhuǎn)二檔。遇到大斜坡，必須得用一檔，一檔的牽引力最大，能保證車輛有足夠動(dòng)力爬坡。城市高架橋坡度一般不會(huì)太大，用4檔和5檔就行。15度左右的一般坡度，2檔較為合適；要是遇到陡峭坡度，那就得用1檔。

另外，車輛排量不同，選擇的檔位也有差異，大排量車在坡度大時(shí)用3檔加大油門，小排量車則用2檔。并且，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定是否換擋，比如三檔上坡轉(zhuǎn)速降到2000轉(zhuǎn)以下，就得降檔。

汽車爬坡時(shí)，提前判斷坡度很重要，還要配合好離合和油門，保持勻速。手動(dòng)擋半坡起步時(shí)，先空擋拉手剎，左腳踩離合掛1擋，右手握手剎，左腳半聯(lián)動(dòng)讓車抖動(dòng)并固定住，右腳踩油門，車向前走就放手剎，右腳繼續(xù)踩油門加速爬坡。起步時(shí)注意別長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)踩油門，要松開離合踏板踩油門起步。

選對(duì)檔位，能降低車輛損傷，保證安全平穩(wěn)地上坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）