車輛水溫高可能是這些問(wèn)題。

節(jié)溫器損壞，冷卻液只進(jìn)行小循環(huán)，沒(méi)經(jīng)水箱散熱，導(dǎo)致水溫高；

冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因可能是溫控開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi)或水溫傳感器失靈；

水泵故障，像葉輪打滑、卡死導(dǎo)致皮帶斷掉，或葉片被打磨掉，影響冷卻液循環(huán)；

冷卻介質(zhì)不足，冷卻液不夠或者水箱漏水；

點(diǎn)火正時(shí)不正確、油壓過(guò)高，會(huì)讓水溫表指針讀數(shù)與實(shí)際溫度有差值；

水箱堵塞，不管外部臟物堵塞還是內(nèi)部水道堵塞，都影響冷卻液循環(huán)；

汽缸損蝕，造成水箱經(jīng)常性缺水；

水箱缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷降溫，缺水就會(huì)水溫高；

水管漏水，老化、破裂都可能導(dǎo)致漏水；

水箱散熱不良，長(zhǎng)時(shí)間用水作冷卻液產(chǎn)生水銹，影響散熱；

缸床墊變形，少量冷卻水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，水箱缺水致水溫高。

解決辦法如下。

可以用手觸摸上水管與下水管溫度判斷故障，溫差大可能是節(jié)溫器不工作，買(mǎi)不到配件可先拆除應(yīng)急，過(guò)后更換。

發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，別立刻熄火，打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)至最大，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋幫助散熱，溫度正常再熄火。

行駛中水溫過(guò)高，不能用冷水沖，也別急著打開(kāi)水箱蓋子，熄火20分鐘左右再打開(kāi)加冷水應(yīng)急。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查副水箱冷卻液是否過(guò)低，有條件添加冷卻液，沒(méi)有的話干凈的水也可暫代。

冷卻系統(tǒng)有空氣形成氣阻，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕輕擰開(kāi)水箱蓋至有氣體放出，有冷卻水流出，反復(fù)多次直至氣體放完，之后及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）