捷達(dá)車動(dòng)力充足。

捷達(dá)配備多種動(dòng)力系統(tǒng)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)都能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

常見的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出66kW，在3800轉(zhuǎn)時(shí)扭矩達(dá)132牛頓·米，雖然功率不算高，但它能降低車輛成本還節(jié)能環(huán)保，在城市日常走走停停的路況下，完全能滿足基本的起步、跟車需求。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)就更出色了，最大功率81kW，最大扭矩160nm，起步階段響應(yīng)迅速，加速靈敏，在城市道路上，低扭輸出強(qiáng)勁，起步和超車都輕松自如。哪怕遇到擁堵路況，也能迅速響應(yīng)駕駛者操作，靈活穿梭在車流里。

還有混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率150馬力，扭矩250牛米，在1400 - 3500轉(zhuǎn)就能保持較好動(dòng)力輸出。電動(dòng)機(jī)采用60組220伏鋰離子電池，配合七速雙離合器變速可提供27馬力。純電動(dòng)節(jié)能模式能續(xù)航1.2英里，極速44英里每小時(shí)。

從駕駛體驗(yàn)來看，捷達(dá)起步動(dòng)力響應(yīng)快，在擁堵路況下跟車輕松，啟停順暢。中速行駛時(shí)，動(dòng)力持續(xù)輸出平穩(wěn)，超車并線很有信心。長(zhǎng)途駕駛時(shí)動(dòng)力穩(wěn)定，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，既能降噪又能省油，深踩油門超車也有足夠動(dòng)力。

在高速公路上，捷達(dá)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，需要高速行駛或再次加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供持續(xù)穩(wěn)定動(dòng)力輸出。

另外，捷達(dá)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)，在保證動(dòng)力的同時(shí)有效降低了油耗。

總之，不管是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行、高速行駛，捷達(dá)的動(dòng)力配置都能滿足需求，帶來良好駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）