車輛左偏可從多方面調(diào)整。

先檢查輪胎，查看胎壓是否一致，驅(qū)動輪胎壓不同會使輪胎與地面摩擦改變，導(dǎo)致跑偏，要把輪胎氣壓調(diào)整到正確值，保證均勻受力。同時看看輪胎花紋，最好全車用同型號輪胎，起碼前后軸兩個輪胎一樣，花紋深度也要相同，超過磨損極限，若花紋磨損不均，特別是外側(cè)花紋嚴(yán)重的，會使車輛偏向一側(cè)，發(fā)現(xiàn)問題就及時換胎。

轉(zhuǎn)向桿方面，轉(zhuǎn)向桿對汽車操縱穩(wěn)定性等很重要，若一側(cè)長一側(cè)短，汽車會偏向長的一側(cè)。調(diào)整時先準(zhǔn)備扳手，把方向盤向右轉(zhuǎn)動，接觸左前輪后部，用扳手松開緊固螺母，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿，讓拉桿相對于底座變短；接著把方向盤向左轉(zhuǎn)，接觸右前輪后部，松開緊固螺母，逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿使其變長，就能調(diào)整轉(zhuǎn)向桿長度。

懸掛系統(tǒng)也可能導(dǎo)致左偏，要是某個懸掛部件松動或損壞，就會跑偏，需到專業(yè)維修店檢查維修。要是懸掛參數(shù)問題，可用四輪定位儀定位，按照指示調(diào)整輪胎外傾角、前束角等參數(shù)，這些參數(shù)直接影響行駛穩(wěn)定性。調(diào)整后試車，看還有沒有跑偏，有就再調(diào)整。

底盤部件像轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承等，出現(xiàn)磨損或損壞也會使車輛跑偏，所以對底盤部件的檢查不能少。要是確定是底盤部件問題，進(jìn)行相應(yīng)維修更換。要是車架變形，這比較嚴(yán)重，可能得去專業(yè)4S店全方位檢查調(diào)整，特別是前輪外傾角偏差，兩側(cè)角度不同，車輛會偏向外傾角大的一側(cè)，要留意處理。

總之，調(diào)整車輛左偏要細(xì)致排查原因，從輪胎、轉(zhuǎn)向桿、懸掛系統(tǒng)、底盤部件等方面入手，采取對應(yīng)措施，就能解決問題，提高行駛安全性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）