手動擋不會成為過去式。

雖然當下自動擋車輛成主流，手動擋占比下降，曾經(jīng)國內(nèi)手動擋車型占比高達80%，如今已不到20%，但它仍有諸多不可替代的優(yōu)勢。

手動擋技術(shù)成熟穩(wěn)定，總體比自動擋變速箱更成熟。在老司機手中，手動擋能開出更低油耗，因為他們可以根據(jù)路況和車速精準控制擋位，讓發(fā)動機保持在最佳工作狀態(tài)。

而且手動擋駕駛樂趣強，駕駛者能手動控制擋位，降擋超車、升擋巡航，自主操作帶來滿滿的操控感和成就感。同時，手動擋適配性更好，從普通買菜車到高性能車都能駕馭。

從市場角度看，在國內(nèi)手動擋不會滅絕。一些中流砥柱車型靠手動擋降低成本，對于預(yù)算有限的消費者來說，手動擋車型價格更低，具有價格優(yōu)勢。

在歐洲，手動擋也不會消失，那里山路多，手動擋車輛在山路上能更好地利用擋位控制車速和動力；街道狹小，手動擋車輛操控更靈活；并且歐洲有扎實的手動擋愛好者基礎(chǔ)，他們熱衷于手動擋帶來的駕駛樂趣。

在新能源時代，雖然手動擋面臨挑戰(zhàn)，但在商用車領(lǐng)域，手動擋有著不可替代的地位，比如貨車、客車等，因其需要根據(jù)不同載重和路況靈活控制擋位，手動擋更能滿足需求。

在乘用車領(lǐng)域，盡管手動擋車型越來越少，但依然存在一些特定需求。比如對于駕駛技術(shù)有追求的消費者，手動擋能帶來獨特駕駛體驗；對于預(yù)算有限的消費者，手動擋車型是性價比之選。

所以手動擋不會成為過去式，而是會以一種相對小眾但不可或缺的方式，繼續(xù)在汽車市場中存在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）