汽車的駐車制動(dòng)器，通常就是指手動(dòng)剎車，簡稱手剎 ，是車輛上重要的安全裝置。

駐車制動(dòng)器功用很多，能讓車輛停駛后防止滑溜，保證車輛在坡道停車也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，還能讓車輛在坡道上順利起步。并且在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效后可臨時(shí)使用，或者配合行車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。

駐車制動(dòng)器有多種形式。常見的有手拉式，一般在駕駛員右手下垂位置，拉緊時(shí)四指并攏握住手剎車?yán)瓧U直接向上提拉，拇指別按棘爪按鈕，按道路情況選位置；施放時(shí)四指并攏握住拉桿向上提拉，拇指按下棘爪按鈕再放到底。腳踏式通常在駕駛?cè)俗竽_下，拉緊用左腳踩踏板，按情況選制動(dòng)位置，施放再踩一下踏板就行。電子按鈕式常位于儀表板左下方，按鈕有P字樣，拉緊按下按鈕或向上勾動(dòng)開關(guān)，施放同樣點(diǎn)擊或上拉開關(guān)。

按安裝位置分，有中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式。中央制動(dòng)式制動(dòng)器裝在變速器或分動(dòng)器后面，制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上；車輪制動(dòng)式和行車制動(dòng)裝置共用制動(dòng)器，一般是后輪制動(dòng)器，傳動(dòng)裝置獨(dú)立。按結(jié)構(gòu)形式，駐車制動(dòng)器還能分為鼓式、盤式、帶式和彈簧作用式。其傳動(dòng)裝置一般采用人力機(jī)械式，通過鋼索或杠桿驅(qū)動(dòng)，鋼索傳動(dòng)式結(jié)構(gòu)簡單緊湊，在轎車上應(yīng)用廣泛。

它的工作原理是通過人力作用，把車輛制動(dòng)桿拉到固定位置，進(jìn)而鎖死傳動(dòng)軸或后輪，讓它們不能自由移動(dòng)。制動(dòng)桿利用杠桿原理，通過拉線將制動(dòng)力傳遞到制動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

正確使用駐車制動(dòng)器很關(guān)鍵。進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，先向下踏住制動(dòng)器踏板，再向上全部拉出駐車制動(dòng)桿。松開時(shí)，先踏住踏板，將駐車制動(dòng)桿稍微上拉，拇指按下手柄端按鈕，再放回原始位置。對(duì)于自動(dòng)變速器汽車，停車時(shí)先施加駐車制動(dòng)，再把排檔桿移到“P”位置；傾斜地面停車，先到“P”位置再駐車制動(dòng)，開動(dòng)時(shí)先從“P”檔換出再松駐車制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）