汽車空調(diào)時冷時熱，原因和解決辦法如下。

電路方面有問題，比如控制電路板故障、溫度傳感器過載、信息錯誤、電源接線松脫、接觸不良、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀等，檢查維修或更換相應部件。

壓縮機電容損壞，外機壓縮機啟動電容壞了，空調(diào)會忽冷忽熱，更換電容。

濾網(wǎng)太臟，長時間未清潔，通風散熱差，造成壓縮機熱保護停機，定期清潔濾網(wǎng)。

制冷劑不足，制冷劑量不夠，車內(nèi)溫度時冷時熱，補充制冷劑。

空調(diào)系統(tǒng)有水分，造成管道阻塞，制冷效率下降，用熱氮氣反復吹洗空調(diào)系統(tǒng)。

空調(diào)濾芯臟污，影響通風，導致空調(diào)制冷制熱效果不佳，定期更換或清潔空調(diào)濾芯。

鼓風機或空調(diào)翻板電機損壞，影響空調(diào)的正常運轉，檢查并維修或更換損壞的部件。

空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑，制冷效果不穩(wěn)定，添加適量制冷劑。

水箱、冷凝器臟污，影響散熱，導致空調(diào)效果不好，及時清洗水箱和冷凝器。

空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器損壞，影響空調(diào)的正常控制，更換損壞的傳感器。

壓縮機保護裝置跳脫，系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大導致，參照壓力表判斷、排除，重新處理系統(tǒng)。

管路系統(tǒng)堵塞，影響制冷劑流通，參照壓力表判斷、排除，重新系統(tǒng)處理。

蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結垢，氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失恒，清洗蒸發(fā)器或濾網(wǎng)。

缺氟，壓縮機排氣溫度過熱，使過熱負載保護開關跳脫，添加氟利昂。

壓縮機的接線松動、壓力開關接觸不好、繼電器接觸不良、壓縮機離合故障，檢查并修復相應部件。

首次使用空調(diào)時，通過儲液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等，做好檢查工作能在一定程度上避免汽車空調(diào)時冷時熱情況的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）