發(fā)現(xiàn)火花塞有機(jī)油得趕緊處理。

先檢查氣門室蓋密封情況，氣門室蓋和缸蓋間可能漏油，機(jī)油通過火花塞孔進(jìn)入燃燒室，就會在火花塞留下油跡。把氣門室蓋拆下來瞧瞧，要是密封不嚴(yán)，就換個新的密封墊，安裝的時候一定要到位。

再看看活塞環(huán)狀態(tài)，活塞環(huán)磨損或者損壞的話，機(jī)油會從曲軸箱進(jìn)到燃燒室，因為燃燒室和火花塞挨得近，機(jī)油就容易附著在火花塞上。要是懷疑活塞環(huán)有問題，得把發(fā)動機(jī)拆了檢查，磨損嚴(yán)重的活塞環(huán)就換新的，防止機(jī)油接著泄漏。

氣門導(dǎo)管和氣門油封老化也會讓機(jī)油從氣門桿處滲進(jìn)燃燒室，這種情況就把氣門導(dǎo)管和油封換掉。

要是車有渦輪增壓器，它的密封件損壞會導(dǎo)致機(jī)油泄漏到進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)而污染火花塞。懷疑渦輪增壓器泄漏的話，就進(jìn)行專業(yè)檢查，必要時更換密封件或者整個渦輪增壓器。

火花塞密封圈老化，機(jī)油會從螺紋進(jìn)入，這就需要更換火花塞的密封圈。

要是添加機(jī)油的時候不小心溢出，流入火花塞安裝孔，及時擦干凈就行，不用再做別的處理。

要是發(fā)動機(jī)底部漏油，像發(fā)動機(jī)底殼有裂紋、破損，導(dǎo)致火花塞漏油，那就得去 4S 店或者其他維修機(jī)構(gòu)修理發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)進(jìn)入異物或者長時間高溫運轉(zhuǎn)，會拉缸壁，在缸壁留下凹痕，混合氣和機(jī)油相互流入，使火花塞粘油，這種情況得去維修機(jī)構(gòu)鏜缸，更換活塞環(huán)，嚴(yán)重的話要換整個缸體。

進(jìn)氣口有機(jī)油，會被吸入氣缸讓火花塞粘油，這是曲軸箱強制通風(fēng)閥故障，曲軸箱壓力過高導(dǎo)致的，要清洗進(jìn)氣口機(jī)油，到 4S 店檢查曲軸箱通風(fēng)閥并及時維修。

噴油嘴故障、漏油把燃油濺到火花塞上，直接更換燃油噴嘴就行。

在確認(rèn)問題原因并進(jìn)行相應(yīng)處理后，還得把火花塞上的機(jī)油清潔干凈，保證火花塞能正常工作。

平時也要做好預(yù)防，按照車輛制造商推薦的保養(yǎng)周期，定期檢查氣門室蓋、活塞環(huán)等部件狀態(tài)，及時更換磨損部件，使用符合車輛制造商規(guī)格要求的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）