剎車片會出現(xiàn)一邊磨損一邊厚的情況。正常情況下，只要兩邊磨損程度相差不是特別大，都算正常。但要是差別明顯，那就是不正常的。

導(dǎo)致剎車片一邊厚一邊薄的原因有不少。剎車盤和剎車片材質(zhì)不均勻，會致使磨損不一致。經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車，左右輪受力不平衡，磨損就會有差別。一邊的剎車盤變形也可能造成這種情況。剎車分泵回位不一致也是常見原因，比如分泵的導(dǎo)銷卡滯，缺少潤滑脂，移動不順暢，或者分泵的活塞卡滯，出來后不容易回去，都會讓一側(cè)剎車片磨損更嚴重。另外，左右剎車油管長短相差大，伸縮桿橡膠密封套破裂進水或缺少潤滑，桿件不能自由伸縮，左右兩邊制動器制動時間不一致，懸架變形、車身底板變形、懸架螺旋彈簧彈力下降等，都可能引發(fā)該問題 。

如果發(fā)現(xiàn)剎車片一邊厚一邊薄，解決辦法如下。要是差別不大，無需特別處理，繼續(xù)觀察就行。要是差別明顯，就得解決。先檢查剎車分泵，看是否有問題。若有問題，要及時更換剎車片并維修剎車分泵。換剎車片時，把導(dǎo)銷上的油脂和臟污清理干凈，重新涂上新的潤滑油脂。對于活塞卡滯情況，如果沒有完全卡死，可以用工具把活塞推進去，再輕踩剎車讓它出來，反復(fù)操作幾次，讓剎車油潤滑整個分泵通道，若還是不順暢，就需更換分泵。

需要注意的是，就算兩邊磨損程度不同，也要一起更換剎車片。因為厚度相差大，剎車制動力會不均勻，可能導(dǎo)致車子跑偏，影響行車安全。平常要養(yǎng)成定期檢查和及時保養(yǎng)的習(xí)慣，盡早發(fā)現(xiàn)問題并處理，保障行車安全和剎車系統(tǒng)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）