發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能是這些原因。

空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等出現(xiàn)狀況都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。像空濾臟了、火花塞舊了、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不干凈、油泵有問題，踩油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就可能發(fā)出歇斯底里的聲音。

冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 EGR 閥門堵塞，會造成勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去 ，伴隨聲音變大。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)就會有咝咝聲且迅速損失動(dòng)力。

助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵問題，在加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)隨 RPM 改變有呼呼聲。

排氣管破裂會有很響的噪音從排氣管出來。

氣缸閥門、缺機(jī)油或機(jī)油壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會有嗒嗒嗒聲。

消音器或排氣管破損，踩油門踏板排氣管有砰砰聲且油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物、閥門問題，發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢聲且轉(zhuǎn)速增加聲音增大。

點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、積炭、油品不好，加速時(shí)會有卡嗒卡嗒聲。

另外，機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，會使發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)，車速快時(shí)聲音大。

機(jī)油使用不當(dāng)，像粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配、粘度過低或過高，會造成積碳、潤滑不足、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大等產(chǎn)生噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，會讓汽車廢氣流動(dòng)中斷、排氣管劇烈震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲異常。

冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑差、油液流動(dòng)性和粘稠度問題，以及冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，會引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。

正時(shí)齒輪因長期使用加上間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)仍斐蛇^度磨損，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有嗒嗒聲。

排氣管漏氣，進(jìn)、排氣管泄漏會引起振動(dòng)和噪聲。

使用劣質(zhì)機(jī)油，粘度高會在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶來額外摩擦。冷起動(dòng)或低溫時(shí)，潤滑油回流、不能及時(shí)建立油膜等也會使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。

長時(shí)間行駛積碳，在節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管等地方達(dá)到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

燃油質(zhì)量不好易爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致聲音大等。

部件松動(dòng)，如機(jī)門蓋、進(jìn)氣管松動(dòng)，車輛行駛時(shí)與機(jī)艙相撞發(fā)聲。

氣缸閥門問題會發(fā)出拍打聲。

減震器出問題發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會變大。

解決辦法是先檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油泵、冷卻系統(tǒng)、排氣管是否破裂，然后調(diào)整閥門檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

機(jī)油問題導(dǎo)致聲音變大可更換機(jī)油。

節(jié)氣門過臟、積碳導(dǎo)致噴油嘴堵塞引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可自己動(dòng)手清洗，不行可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠墊壞了要及時(shí)更換。

車內(nèi)聽見噪音可能是隔音問題，可更換汽車車窗門密封條，涂潤滑劑減少摩擦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）