輪胎寬度對(duì)油耗有影響。輪胎越寬，與地面接觸面積越大，摩擦力和滾動(dòng)阻力增加，需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力克服，導(dǎo)致油耗上升。

比如相同花紋下，輪胎胎面越寬，滾動(dòng)阻力和空氣擾動(dòng)阻力變大，油耗和胎噪都會(huì)增加。像內(nèi)徑為15英寸、扁平比為60%的輪胎，低扁平比、大內(nèi)徑使胎壁短、胎面寬闊，接地面積大、摩擦系數(shù)大，所以費(fèi)油。

輪胎上的數(shù)值如225/45 R17中，225指輪胎和地面接觸寬度，數(shù)值越大，輪胎越寬，接觸面變大，摩擦力和滾動(dòng)阻力大，油耗就高。而且輪轂尺寸越大，重量越重，加上輪胎整體重量上去，車子油耗也會(huì)高。

不過，輪胎寬度與油耗不能簡(jiǎn)單劃等號(hào)。輪胎的扁平比會(huì)影響油耗，寬胎通常扁平比更小，實(shí)際接地面更接近“長(zhǎng)條狀矩形”，在滾動(dòng)中的蠕變程度低，阻力小。輪胎的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)也會(huì)影響油耗。

行駛路況也會(huì)影響。在特殊路況如泥濘、雪地或崎嶇山路，增加輪胎寬度可能提供更好牽引力和穩(wěn)定性，減少能量損失，反而能降低油耗。

胎壓也很關(guān)鍵，輪胎氣壓不足，接地面加大，增加磨擦，會(huì)使輪胎兩側(cè)胎肩磨損，也會(huì)讓油耗增加。駕駛習(xí)慣同樣重要，良好的駕駛習(xí)慣能降低油耗。

所以要降低因輪胎寬度帶來的油耗增加問題，得選擇適合車輛和行駛環(huán)境的輪胎寬度，保持正常胎壓和良好駕駛習(xí)慣。對(duì)于小型和緊湊型車，想加速好、油耗低，可以選擇窄輪胎；性能型、豪華型車則可選擇寬輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）