凱美瑞尊瑞的舒適性超棒。

座椅調(diào)節(jié)便捷，后排還能電動(dòng)調(diào)節(jié)角度，不管是駕駛者還是乘客，都能找到舒適的坐姿，乘坐起來(lái)愜意得很。

車內(nèi)空間方面，前排座位舒適寬敞，后排空間也很充裕，就算它軸距在同級(jí)別里不突出，但中間地板全平可是個(gè)大優(yōu)勢(shì)，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得太局促。

隔音效果那叫一個(gè)出色，高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)都能保持相對(duì)安靜的環(huán)境，讓你在行車過程中可以輕松交談，不會(huì)被外界噪音過多干擾。就算車速到了100km/h以上，在柏油、水泥地變換的路面行駛，也只是路噪會(huì)稍微明顯些。而且日常在60km/h以下行駛時(shí)，真的特別安靜。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，對(duì)路面顛簸的過濾能力很強(qiáng)，過一些坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，震動(dòng)都能被很好地吸收，讓車內(nèi)的人感覺很平穩(wěn)。同時(shí)，在高速行駛時(shí)又能保持穩(wěn)定，過彎有不錯(cuò)的側(cè)向支撐，日常加速剎車也不會(huì)有明顯的俯仰動(dòng)作。而且換上米其林新胎后，底盤濾震更加干凈，平順性更上一層樓。

車內(nèi)的音響、藍(lán)牙等配置也很實(shí)用，連接手機(jī)播放喜歡的音樂，能進(jìn)一步提升駕乘的舒適體驗(yàn)。

從整車來(lái)看，七代凱美瑞的底盤相比過去有顯著進(jìn)步，走一些不太好的路面時(shí)，就算速度稍快，底盤也不會(huì)有生硬的撞擊聲，整車感覺更加結(jié)實(shí)。

總之，凱美瑞尊瑞在舒適性方面表現(xiàn)相當(dāng)出色，能很好地滿足駕駛者和乘客對(duì)舒適的需求，給你帶來(lái)超棒的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）