捷達降價后性價比挺不錯的。

就拿捷達VS5來說，多地都有降價優(yōu)惠活動，這一降價，優(yōu)勢可就更明顯了。

先看看外觀，車頭個性的六邊形進氣格柵，透著運動氣息，LED日間行車燈造型也很搶眼。車身尺寸是4418MM*1841MM*1616MM ，線條流暢簡約又動感。車尾和車頭呼應，很有氣場。

進到車內，方向盤握感不錯，符合內飾整體風格。中控有觸控式液晶屏，顯得很有層次感。座椅采用仿皮或織物材質，具備電動調節(jié)、比例放倒等功能，舒適性和包裹性都不錯，能給駕乘帶來好體驗。

動力方面也不遜色，搭載1.4T發(fā)動機，最大功率110KW ，最大扭矩250N.m ，動力表現良好，加速不肉，還有輕快感。匹配手自一體(AT)變速箱，駕駛體驗很棒。

從價格上看，捷達VS5起售價8萬元左右，還有數千元優(yōu)惠，最低配優(yōu)惠后6萬出頭?；ㄟ@個錢能買到一臺與途觀同平臺的合資SUV，性價比相當誘人。

空間上也很出色，4194mm的車長搭配2651mm的軸距，在同級別里很突出。后排能讓1.83米的成年人翹二郎腿，這在6萬級別SUV中很難得。后備箱也寬敞，能輕松裝下三個30寸行李箱，周末自駕裝東西完全沒問題。

另外，動力系統(tǒng)有兩種搭配可以選擇。要是追求經濟實用，1.5L自然吸氣+5MT的組合，百公里綜合油耗低至6.8L；要是追求舒適，那就選EA211 1.4T+愛信6AT的組合。

總的來講，捷達降價后，在價格、外觀、內飾、空間以及動力等方面都展現出了較高的性價比，對于預算不高但又信賴合資品牌質量的用戶，是個不錯的購車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）