本田思域配備的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)根據(jù)車型和排量有所不同。

早期的思域1.0T版搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T版配備的則是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

先來說說1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它屬于“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上有不少亮點(diǎn)。最大功率能達(dá)到92kW，最大扭矩173N·m，最大馬力125 。這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)化效率比較高，因?yàn)樯倭艘桓?，機(jī)械磨損所損失的能量也降低了；體積小、質(zhì)量輕，這能給車內(nèi)騰出更多空間，有利于優(yōu)化駕駛艙的布置；在低扭矩輸出時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，還能在一定程度上減緩渦輪遲滯現(xiàn)象。

再看看1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率為177Ps，峰值扭矩220Nm，通常匹配6速手動(dòng)及CVT變速箱，能給駕駛者帶來不同的駕駛體驗(yàn)和選擇。

到了11代思域，有了一些變化，取消了1.0T三缸機(jī)，換裝1.5T四缸低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。以2023款思域HATCHBACK 240TURBO手動(dòng)極勁版等多款車型為例，氣缸數(shù)為4缸，氣缸排列形式為直列，每缸氣門數(shù)為4 。這種配置能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也更為順暢。

總的來說，本田思域不同時(shí)期和不同版本在發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)上有過調(diào)整和改變，無論是曾經(jīng)的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是一直保留發(fā)展的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力等方面的需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)等多方面的需求來選擇適合自己的思域車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）