吉利博越使用了哪種發(fā)動(dòng)機(jī)?
吉利博越使用了多種發(fā)動(dòng)機(jī)。
有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為130kw,最大扭矩為255牛米,匹配6擋手自一體變速箱。
1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有應(yīng)用,型號(hào)為JLE - 4G18TDC,最大功率可達(dá)135kw/5500rpm,最大扭矩為285Nm/1500 - 4000rpm,匹配7擋雙離合變速箱,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的4G18TD發(fā)動(dòng)機(jī),采用了一體式渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動(dòng)、DVVT可變氣門(mén)正時(shí)和雙平衡軸設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù),在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。
還有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),屬于吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品。最大功率為104kw/6000rpm,最大扭矩為178Nm/4000 - 4500rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有輕量化特點(diǎn),采用全鋁制缸體,相比鑄鐵缸體,減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提高了回收利用性,還采用雙平衡軸設(shè)計(jì)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、全塑料進(jìn)氣歧管和分水套制冷技術(shù),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保目的。
吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利汽車(chē)自行研發(fā)生產(chǎn),并采用沃爾沃技術(shù),屬于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
不同的發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)不同需求的消費(fèi)者。1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力,滿足追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更注重節(jié)能、環(huán)保以及車(chē)輛行駛的輕盈感,適合對(duì)動(dòng)力需求不是特別高,但更看重經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的消費(fèi)者。
這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì),為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇,讓消費(fèi)者能根據(jù)自身實(shí)際情況挑選到最適合自己的吉利博越車(chē)型。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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