奧迪官方并非只承認一汽奧迪。奧迪在中國有一汽奧迪和上汽奧迪兩個合作伙伴，它們都是奧迪在中國市場的重要布局，各自發(fā)揮著獨特作用。

一汽奧迪成立于1988年，是中國一汽集團與奧迪攜手合作的成果。多年來，它為消費者帶來了豐富多樣的車型，涵蓋轎車和SUV領(lǐng)域，深受消費者好評。像經(jīng)典的A4、A6、Q5等車型，憑借高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力和經(jīng)典款式，讓奧迪品牌在中國廣泛傳播并被高度認可。

上汽奧迪誕生于2016年，由上海汽車集團與奧迪共同創(chuàng)立，有著不同的定位和戰(zhàn)略。雖然成立時間晚，但也有其獨特意義。比如其首款國產(chǎn)新車A7L，豐富了奧迪在中國的產(chǎn)品線。

2020年12月23日，奧迪、中國一汽和上汽集團宣布，上汽奧迪生產(chǎn)的產(chǎn)品將由一汽大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售及售后服務(wù)。這一舉措在一定程度上保證了奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商投資人的利益，規(guī)避了同品牌不同渠道的利益沖突，也體現(xiàn)出奧迪對兩個合作品牌的統(tǒng)籌規(guī)劃。

從股權(quán)關(guān)系看，奧迪是大眾的全資子公司，大眾集團又是一汽大眾的母公司，所以奧迪與一汽合作順理成章。不過這并不意味著奧迪只承認一汽奧迪，上汽奧迪同樣是奧迪在中國市場戰(zhàn)略的一部分。

從產(chǎn)品投放策略上看，全新奧迪A5車型奧迪官方允許南北奧迪合資公司共同投放一款產(chǎn)品，這鼓勵了兩家公司對產(chǎn)品進行本地化“改造”，彼此競爭，為消費者提供更精準(zhǔn)產(chǎn)品，從而提振在華市場銷量。

總之，一汽奧迪和上汽奧迪對于奧迪在中國市場的發(fā)展都至關(guān)重要，奧迪官方對它們都予以承認，共同推動奧迪品牌在中國的持續(xù)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）