馬自達(dá)使用的變速箱品牌不是單一的。

馬自達(dá)旗下車型主要用自家研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天 6 速自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱部分組件和愛信合作研發(fā)，屬于‘創(chuàng)馳藍(lán)天’技術(shù)總成。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，通過(guò)提高液力變矩器的鎖止范圍，能給駕駛者帶來(lái)變速箱的直接驅(qū)動(dòng)感，有效提升傳動(dòng)效率。

像馬自達(dá)昂克賽拉，不管是 1.5L 車型還是其他配置車型，都配備 6AT 自動(dòng)變速箱。從 1.5L 車型開始，用的就是馬自達(dá)自主研發(fā)、自產(chǎn)自銷且自己調(diào)校匹配的 6AT 自動(dòng)變速箱。

馬自達(dá) CX5 用的也是 6 速自動(dòng)變速箱 6AT，能在高壓縮比下實(shí)現(xiàn)高效燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至 6.7 升。

在馬自達(dá)還屬于福特公司時(shí)，一部分車型使用福特的變速箱，一小部分用愛信的變速箱。但后來(lái)馬自達(dá)脫離福特，有了自家創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，就更多采用自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天 6 速自動(dòng)變速箱。

從 A 級(jí)車昂克賽拉到 B 級(jí)車阿特茲，甚至中型 SUV CX8 用這 6AT 變速箱都有很棒的操控感。

馬自達(dá) 6AT 變速箱結(jié)構(gòu)由兩套辛普森式行星齒輪組成傳動(dòng)方案，配合一個(gè)制動(dòng)器兩個(gè)離合器形成自由行星機(jī)構(gòu)，通過(guò)拆聯(lián)實(shí)現(xiàn) 6 個(gè)前進(jìn)檔。而且馬自達(dá)不僅對(duì)硬件要求高，在變速箱 TCU 自動(dòng)變速箱控制單元調(diào)教上也很出色，加入 TCM 自學(xué)習(xí)功能，能收集駕駛者駕駛習(xí)慣、操控?cái)?shù)據(jù)等，優(yōu)化換擋邏輯，讓人享受駕駛樂(lè)趣。

馬自達(dá)生產(chǎn)的 6AT 變速箱用愛思帝生產(chǎn)的扁平式液力變矩器，即便內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜也能控制好變速箱體積。

關(guān)于創(chuàng)馳藍(lán)天 6AT 變速箱到底是馬自達(dá)自己生產(chǎn)還是愛信代工生產(chǎn)存在爭(zhēng)論，但它的優(yōu)秀性獲得一致認(rèn)可，在燃油經(jīng)濟(jì)性、變擋速度平順度等方面表現(xiàn)出色。

另外，馬自達(dá) MX5 用的縱置后驅(qū)版的 6AT 是愛信提供的。

總之，馬自達(dá)主要使用自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天系列變速箱，旨在提供卓越駕駛體驗(yàn)和性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）