朗逸部分車型使用的是7速干式雙離合變速箱。

雙離合變速箱分為濕式和干式，濕式雙離合器變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，而干式雙離合指的是離合器片不浸變速箱油。通常大眾的1.4T發(fā)動機搭配的是干式雙離合變速箱，8T及以上排量則采用濕式雙離合。截至最新款車型，朗逸在部分車型上配備了干式雙離合。

這種變速箱以其快速的換擋響應和較高的傳動效率，為駕駛者帶來更為動感和經(jīng)濟的駕駛體驗。干式雙離合變速箱換擋速度快，在制造成本、輕量化、空間結構的優(yōu)化方面更有利，從公開的論文數(shù)據(jù)分析，干式雙離合的傳動效率達到91%，傳動效率直接影響油耗，在油耗方面表現(xiàn)不錯。不過干式雙離合能承受的扭矩較小。

朗逸采用mqb平臺，整體性能更高。其外觀設計更加時尚，車身尺寸為4670*1806*1474mm 。在舒適性方面，朗逸軸距2688mm，車內寬敞，后座乘客也不會感到擁擠，后備箱也相當大，作為家用車很合適。

而且朗逸前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這樣的設計使得朗逸在操控性和舒適性上都表現(xiàn)出色。

另外在實施國六B排放標準后，即便安裝了顆粒捕捉器，出現(xiàn)堵塞也可以通過高溫條件燃燒掉碳煙，從而保持內部結構的暢通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）