哈弗H9配備了多種發(fā)動機。

新款哈弗H9換裝重新調校的2.0T汽油發(fā)動機，型號為GW4C20B 。它帶有進排氣氣門可變正時、雙流道廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、缸內直噴及雙側置平衡軸等技術，最大功率185kW，最大扭矩385Nm。傳動方面，匹配采埃孚的8速自動變速箱，動力輸出順暢，能帶來良好駕駛體驗。

新款H9還增加柴油版車型，搭載全新2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，代號為GW4D24 。其最大輸出功率為140kW，峰值扭矩達到420Nm。這款柴油發(fā)動機運用2000bar電控高壓共軌、兩級廢氣渦輪增壓、可變渦流進氣等技術，同時采用模塊化廢氣再循環(huán)技術，進一步降低排放，官方綜合油耗僅8.3L，排放標準可達國五水平。傳動部分同樣匹配8速自動變速箱，讓柴油版哈弗H9在動力和燃油經濟性上取得較好平衡。

無論是汽油版的強勁動力，還是柴油版的經濟高效，哈弗H9的發(fā)動機配置都能滿足不同消費者需求。汽油發(fā)動機適合追求強勁動力輸出和加速體驗的用戶，在城市道路和高速行駛時能輕松應對；柴油發(fā)動機則憑借高扭矩和低油耗特點，適合對燃油經濟性有要求，且有越野需求的消費者，在復雜路況下也能展現(xiàn)出色的通過性。

總之，哈弗H9的發(fā)動機配置為消費者帶來多樣選擇和出色性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）