汽車動力改裝會影響油耗。不過影響情況比較復(fù)雜，不能一概而論。

先說ECU動力升級，這是對供油及點火曲線重新搭配調(diào)整。如果單純?yōu)樘嵘齽恿?，增加馬力和扭矩，通常會使油耗增加。但要是升級優(yōu)化得當(dāng)，電腦能根據(jù)外部傳感器信號實現(xiàn)最佳的空氣與燃油搭配，提升燃燒效率，就能在不增加油耗的情況下增加馬力輸出，甚至可能降低油耗。只是對于自然吸氣發(fā)動機，ECU升級的提升幅度相對小。在城市路況、非暴力行駛狀態(tài)下，升級ECU后油耗可能會略多一點。進行ECU升級，得找靠譜改裝店，根據(jù)自身需求選合適程序，并且注意配合硬件升級。

再看像三菱藍瑟這類車型改裝動力的情況。正常時藍瑟百公里油耗7到8升，要是對其進行改裝，比如更換寬胎、尾翼和大包圍等，增加了車輛負荷或阻力，就會導(dǎo)致油耗上升。

所以日常駕駛想保持低油耗，要盡量平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車，保持合理轉(zhuǎn)速和車速，還要定期保養(yǎng)發(fā)動機，讓發(fā)動機處于良好工作狀態(tài)，另外盡量別在車內(nèi)放過多物品，減少車輛負荷。

還有馬自達加裝機械增壓，在正常駕駛時油耗和原車一樣，高速行駛時油耗還會比平時低一些。因為發(fā)動機是靠汽油在氣缸內(nèi)與氧氣混合燃燒推動活塞運動，機械增壓加大了缸體內(nèi)汽油燃燒時的含氧量，讓燃油能更充分燃燒，從而爆發(fā)出更強勁動力，所以這種情況下不增加油耗。

總之，汽車動力改裝對油耗的影響，取決于改裝方式、升級程度、車輛使用條件以及駕駛習(xí)慣等多種因素。不同的動力改裝方式，對油耗的影響各不相同，要具體情況具體分析。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）