奔馳哪一種駕駛模式最省油

答案是經(jīng)濟模式。

奔馳一般有5種駕駛模式，分別是Eco經(jīng)濟模式、Comfort舒適模式、運動模式、極限運動模式、個性化模式 ，都得駕駛員手動切換。

經(jīng)濟模式下，車輛為了追求燃油效率，會減緩油門響應。踩下油門后，不會像其他模式那樣迅速有明顯加速效果，這樣發(fā)動機不會瞬間高負荷運轉(zhuǎn)，從而降低燃油消耗。而且經(jīng)濟模式會早于常規(guī)時間升檔，讓車輛能在低轉(zhuǎn)速下保持高效運行，以此減少燃油的使用。另外，它還會優(yōu)化電子設備的能耗，像空調(diào)等設備的功率使用會得到合理調(diào)配，進一步降低整車能耗。

舒適模式提供平衡駕駛體驗，兼顧油門響應和懸掛設置，能滿足日常行駛需求。它的油耗表現(xiàn)優(yōu)于運動模式，但和經(jīng)濟模式比起來，因為油門響應相對積極些，升檔時機也沒有經(jīng)濟模式那么早，所以在省油方面略遜一籌。

運動模式為了帶來刺激駕駛感，油門響應更快，變速箱換擋時機延后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛時刻保持強勁動力輸出，這就導致燃油消耗比較高，肯定不是最省油的模式。

極限運動模式換擋更快，在低速時甚至能感覺到闖動，這種模式下車輛的動力輸出也是比較激進的，油耗自然也不低。

個性化模式允許駕駛者根據(jù)個人喜好調(diào)整車輛設置，比如對動力、轉(zhuǎn)向、啟動、空調(diào)模式等進行單獨設定。由于每個人的設置不同，油耗表現(xiàn)會因個人選擇而有很大差異，無法保證能達到最省油狀態(tài)。

總之，要是想追求最省油，奔馳的經(jīng)濟模式是最佳選擇 ，無論是日常通勤還是長途旅行都比較適用。不過實際油耗還會受車輛型號、路況、駕駛習慣等多種因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）