汽車上常用的發(fā)電機是交流發(fā)電機。以前汽車多采用直流發(fā)電機，但它結(jié)構(gòu)復(fù)雜還易損壞，后來隨著硅整流元件出現(xiàn)，交流發(fā)電機迅速將其取代。交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)簡單，耐用度高，成為了汽車的主流發(fā)電機。

汽油發(fā)動機通常使用JFZ發(fā)電機，柴油發(fā)動機則常用JFB發(fā)電機 。這兩種發(fā)電機具有空載特性、輸出特性和外特性。

空載特性是發(fā)電機在無負載運行時，端電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，通過它能判斷發(fā)電機在低速充電時的性能，而且能看到隨著轉(zhuǎn)速增加，端電壓也會升高。

輸出特性是在發(fā)電機輸出電壓保持不變的情況下，輸出電流隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律，正因為交流發(fā)電機有自我保護功能，一般不需要額外的限流器。

外特性是發(fā)電機在轉(zhuǎn)速恒定的情況下，端電壓與輸出電流的關(guān)系，從外特性可知，轉(zhuǎn)速變化時端電壓變化大，轉(zhuǎn)速恒定時輸出電流變化也會對端電壓產(chǎn)生很大影響，所以需要配備電壓調(diào)節(jié)器。

此外，按結(jié)構(gòu)分還有無刷交流發(fā)電機，如JFW1913，以及永磁交流發(fā)電機等。按整流器結(jié)構(gòu)分有六管交流發(fā)電機，如JF1522，和八管交流發(fā)電機，如JFZ1542等。

無刷交流發(fā)電機沒有電刷和滑環(huán)，減少了故障點，提高了可靠性和耐久性。永磁交流發(fā)電機則利用永磁體產(chǎn)生磁場，提高了發(fā)電效率。六管交流發(fā)電機采用六個整流二極管進行整流，應(yīng)用廣泛。八管交流發(fā)電機在六管的基礎(chǔ)上增加了兩個二極管，能提高發(fā)電機的輸出功率。

總之，交流發(fā)電機類型多樣，能滿足不同汽車的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）