汽車故障代碼是車輛出現故障后，經汽車電腦ECU分析反映出的代碼，能幫我們了解車輛故障所在。

故障代碼通常由一個字母和四個數字組成，比如P0101 。

故障代碼里字母有常見含義，“P”代表動力系統，“C”代表底盤系統，“B”代表車身系統，“U”代表網絡或通信問題 。

故障代碼的第一位數字表示代碼來源，“0”代表通用OBD-II代碼，“1”或“2”可能代表制造商特定代碼。接下來兩個數字細分問題類型，像傳感器問題、執(zhí)行器問題或系統性能問題等。最后一個數字表示故障嚴重程度或是否是間歇性問題。

以“0”開頭的“P”代碼由ISO標準控制。P0100系列代碼與燃油和空氣計量有關，比如P0101可能表示“質量空氣流量傳感器電路范圍/性能問題”，意味著ECU檢測到空氣流量傳感器讀數超出正常范圍或性能不佳。P0200系列也與燃油和空氣計量有關；P0300系列與點火系統和缺火狀態(tài)有關，例如故障碼P0301表示“第1缸檢測到失火”；P0400系列與輔助排放控制系統有關；P0500系列與車速、怠速控制系統和輔助輸入有關；P0600系列與控制單元內部故障或多路通信系統有關；P0700系列與變速箱控制功能有關；P0800系列也與變速箱控制功能有關。

以“1”開頭的“P”代碼由汽車制造商控制。 故障碼第三位字符確認故障碼發(fā)生的系統或子系統，第四和五位字符表示觸發(fā)故障碼的條件及具體的故障名稱。比如常見的故障碼P0420涉及到催化器問題。

故障碼產生原因有兩種。一是傳感器傳遞的信號錯誤，可能是傳感器自身故障或線路故障；二是控制邏輯錯誤，即控制單元接收到的信息互相沖突，無法執(zhí)行，不過這時顯示的故障部位不一定準確，得根據相關部件控制邏輯分析判斷。

雖然故障碼能指出問題所在和解決方向，但要準確判定故障部位，還得結合發(fā)動機故障征候進一步分析檢查。而且修復故障碼指示的部件通常需要專業(yè)知識、工具和經驗，建議及時找專業(yè)維修技師解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）