柴油車(chē)不可以不加車(chē)用尿素。

車(chē)用尿素學(xué)名柴油機(jī)尾氣處理液，作用是把汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，能降低尾氣排放，?duì)保護(hù)環(huán)境有很大作用。

對(duì)于國(guó)五及以上的柴油車(chē)，廠(chǎng)家在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，就已經(jīng)把尿素感應(yīng)器的感應(yīng)數(shù)據(jù)輸入到電腦控制板里了，這就意味著必須添加尿素。要是不加尿素，車(chē)輛排放會(huì)超標(biāo)。而且國(guó)六車(chē)對(duì)車(chē)用尿素液的要求更嚴(yán)格，專(zhuān)門(mén)有車(chē)用尿素品質(zhì)傳感器來(lái)檢測(cè)其質(zhì)量。

從技術(shù)角度講，柴油車(chē)不加尿素?zé)o法正常使用。車(chē)輛的整個(gè)排放系統(tǒng)是圍繞著使用尿素來(lái)設(shè)計(jì)的，如果不添加尿素，尾氣處理系統(tǒng)無(wú)法正常工作，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的動(dòng)力下降、油耗增加等問(wèn)題。

從法規(guī)角度看，排放超標(biāo)是不被允許的，上路行駛會(huì)面臨處罰。

柴油車(chē)加尿素主要目的是減少碳氮化合物的排放，要是不加尿素，發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)，不僅對(duì)環(huán)境造成污染，車(chē)輛自身也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。

尿素溶液最早在歐洲使用，叫Adblue，在北美叫DEF也就是柴油機(jī)尾氣處理液，在國(guó)內(nèi)叫車(chē)用尿素溶液或者“車(chē)用脫硝劑”。

車(chē)主和駕駛員要確保定期檢查并補(bǔ)充尿素，這是保證車(chē)輛合規(guī)性的關(guān)鍵。只有車(chē)輛排放達(dá)標(biāo)，才能合法上路行駛。同時(shí)，定期補(bǔ)充尿素也能保證車(chē)輛處于最佳性能狀態(tài)，讓車(chē)輛行駛更順暢，減少因尿素缺失帶來(lái)的故障隱患。

所以為了車(chē)輛能正常使用，為了保護(hù)環(huán)境，柴油車(chē)一定要添加車(chē)用尿素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）