發(fā)動機下面滲油，有可能是密封墊老化導致。

像油底殼、正時齒輪蓋、氣門室蓋的密封墊，隨著車輛使用時間增長，很容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，密封效果就大打折扣，進而導致滲油。解決辦法就是更換新的密封墊，保證密封性良好。

放油螺絲出現(xiàn)問題也會造成發(fā)動機下面滲油。

比如螺絲松動了，或者在保養(yǎng)后漏裝、螺絲本身損壞，都會讓機油有機會滲出。發(fā)現(xiàn)這種情況，先檢查螺絲狀態(tài)，松動的話就擰緊，漏裝就重新安裝，損壞了就換個新的放油螺絲。

油底殼變形也可能是滲油原因。

車輛行駛過程中，如果油底殼受到外力撞擊等，就可能出現(xiàn)變形，變形后和其他部件的貼合就不緊密了，機油就會從縫隙處滲出。這時候要對油底殼進行修復，嚴重變形的話就得更換新的油底殼。

油封老化同樣會引起滲油。

油封長時間使用，性能下降，密封作用減弱，機油就會滲漏出來。處理方法是更換新的油封。

要確定具體的泄漏位置，可以檢查發(fā)動機漏油、制動潤滑油漏油、轉(zhuǎn)向助力漏油等情況。要是條件允許，用電梯吊起車輛能更方便、準確地查找滲油點。

在平時使用過程中，要養(yǎng)成每天觀察車底是否漏油的好習慣，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

同時，車輛保養(yǎng)不能忽視。要注意皮帶松緊度，汽車發(fā)動機風扇皮帶撓曲度一般正常裝配時為10 - 15mm為宜，合適的松緊度能保證皮帶正常工作。不能因為發(fā)動機溫度高就盲目拆除節(jié)溫器，節(jié)溫器對發(fā)動機正常工作很重要。要按照汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，讓發(fā)動機在合適的溫度環(huán)境下運行。怠速升溫也有講究，怠速升溫時轉(zhuǎn)速低，機油泵不能快速將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，會讓發(fā)動機機件處于不良潤滑狀態(tài)，還可能使未燃燒燃油竄入曲軸箱，所以盡量避免長時間怠速升溫。

做好這些，能減少發(fā)動機下面滲油等問題出現(xiàn)，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）