扭矩反映了汽車多方面性能。

首先反映汽車的加速性能。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩越大，汽車加速時所能產(chǎn)生的力矩就越大，車子的加速性能更好。車輛的扭矩會直接影響車輛百公里加速的時間，扭矩越大，百公里加速的時間就越短。在起步階段，較大的扭矩能讓汽車迅速擺脫靜止?fàn)顟B(tài)，實現(xiàn)快速起步。在超車等需要短時間提升速度的場景中，扭矩大的車能更快速地提升車速，順利完成超車動作。

其次體現(xiàn)汽車的爬坡性能。扭矩決定了汽車的爬坡能力，發(fā)動機的扭矩越大，爬坡時的動力就越足。因為汽車爬坡需要克服重力沿坡面的分力，扭矩大意味著能產(chǎn)生更大的驅(qū)動力來應(yīng)對這一阻力。對于大型貨車等需要經(jīng)常載重爬坡的車輛來說，扭矩大小至關(guān)重要，扭矩越大的車輛，不僅爬坡輕松，還能夠承載更多貨物，反映出車輛在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力 。

再者關(guān)乎汽車的驅(qū)動性能。汽車的驅(qū)動力可由公式計算：扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率。發(fā)動機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，經(jīng)傳動系統(tǒng)傳至驅(qū)動輪上，扭矩是決定驅(qū)動力大小的關(guān)鍵因素之一。不同的路況對驅(qū)動力需求不同，扭矩大就能更好適應(yīng)復(fù)雜路況，比如在雪地、沙地等摩擦力小的路面，需要足夠扭矩來保證車輛正常行駛。

另外還與汽車懸掛等相關(guān)。雖然扭矩不是直接作用于懸掛，但會影響車輛行駛時的受力狀態(tài)。扭矩大在加速、減速等過程中會給懸掛帶來不同程度的壓力變化，性能優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)能更好地配合扭矩輸出，保證車輛行駛穩(wěn)定性和舒適性。

總之，扭矩從多個維度反映了汽車的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）