更換新火花塞在一定條件下會(huì)更省油。老火花塞用久了功能下降，會(huì)讓混合氣燃燒不充分、啟動(dòng)困難、加速乏力，進(jìn)而造成油耗升高，而新火花塞能改變這種狀況，達(dá)到省油目的。

火花塞需要定時(shí)更換，不同材質(zhì)壽命不同。常見(jiàn)的銅芯火花塞壽命短，普通火花塞約2萬(wàn)公里；單鉑金火花塞5 - 8萬(wàn)公里；雙銥金火花塞理論上超10萬(wàn)公里，不過(guò)建議在理論壽命前，要是出現(xiàn)油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等癥狀就考慮更換。一般保養(yǎng)手冊(cè)上會(huì)有明確的更換要求，具體要遵循車(chē)輛使用手冊(cè)的建議。

不是所有情況換火花塞都能省油。要是油耗高是因?yàn)榛鸹ㄈe炭和損耗，那更換就能降低油耗；若油耗高與火花塞無(wú)關(guān)，換火花塞就不能降低油耗。比如點(diǎn)火困難，影響車(chē)輛正常使用，還可能造成車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)漏電、油耗增高、動(dòng)力下降等問(wèn)題，換新火花塞能解決這些從而降低油耗。因?yàn)樾禄鸹ㄈc(diǎn)火功率和穩(wěn)定性更優(yōu)，相同時(shí)間里點(diǎn)火次數(shù)更多，電火花能量穩(wěn)定，能讓汽油正常燃燒。

火花塞材質(zhì)影響其品質(zhì)，不是越貴越好，適合發(fā)動(dòng)機(jī)的才最好。比如便宜的車(chē)沒(méi)必要用太貴的火花塞。

判斷火花塞是否該換，拆下后可觀察外觀顏色。正常情況下，火花塞的絕緣體裙部及電極應(yīng)呈灰白色、灰黃色或淺棕色，工作正常的火花塞其絕緣體裙部為赤褐色，電極間隙在0.8至0.9毫米之間，電極無(wú)燒損跡象。若火花塞表面有油污或沉積物，但本身沒(méi)損壞，清除后可繼續(xù)使用。要是火花塞損壞嚴(yán)重，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，就要找出原因，排除故障后更換新的。若火花塞呈現(xiàn)煙熏過(guò)的黑色，可能表明火花塞的冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃度過(guò)高，甚至機(jī)油上竄，這都需進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和更換。

更換時(shí)要注意火花塞型號(hào)和發(fā)熱量，用扭矩扳手按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，拆卸后用膠帶粘住安裝孔防灰塵。此外不要加劣質(zhì)汽油，以免加重火花塞積碳。

總之，在合適的情況下更換新火花塞能起到一定的省油作用，還能保證行車(chē)安全，提高燃燒效率，減少尾氣排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）