奧迪的新能源車型優(yōu)勢明顯。

技術(shù)上，奧迪擁有先進的電池管理系統(tǒng)和電動馬達等創(chuàng)新技術(shù)。像奧迪Q4 e-tron采用寧德時代的三元鋰電芯，自研的六橫一縱電池包結(jié)構(gòu)提高安全性，還配備BMS能量管理系統(tǒng)精準(zhǔn)計算電量，續(xù)航不虛標(biāo)。

車型方面，奧迪新能源車產(chǎn)品線豐富，涵蓋緊湊型轎車到大型SUV等多個細分市場。比如純電動豪華SUV奧迪e-tron和混合動力緊湊型轎車A3 e-tron等，能滿足不同需求。

駕駛體驗好，電動車型動力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速，與燃油車相似。奧迪憑借深厚技術(shù)積累和經(jīng)驗，將方向盤電子助力系統(tǒng)模擬得極為逼真，底盤調(diào)校得當(dāng)，過彎底盤能提供良好側(cè)向支撐。關(guān)閉動能回收模式后滑行質(zhì)感幾乎與燃油車無異，起步能迅速達到最大扭矩有強烈推背感，行駛平順無頓挫，靜謐性也出色。

續(xù)航里程上，部分車型雖略低于同級燃油車但總體令人滿意且未來有望提升。以奧迪Q4 e-tron為例，兩驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程可達605km，四驅(qū)版則為560km，能滿足日常城市通勤和長途出行。

充電也便捷，奧迪Q4 e-tron約30分鐘能充80%的電。而且奧迪為車主提供家庭充電、公共充電等多種充電方式，還與多家充電網(wǎng)絡(luò)運營商合作提供更多選擇。

底盤設(shè)計出色，奧迪Q4 e-tron采用短懸長軸設(shè)計，前麥弗遜+后5連桿底盤架構(gòu)，配合漸進式轉(zhuǎn)向，配備DCC可調(diào)減震器以及quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)，確保高速行駛和過彎的穩(wěn)定性，濾震性優(yōu)秀，乘客乘坐舒適，起步加速快且柔和，動能回收系統(tǒng)無強烈拖拽感。

內(nèi)飾設(shè)計將豪華感與科技感完美結(jié)合，車內(nèi)采用家族式設(shè)計語言，液晶儀表與兩塊觸控液晶屏相得益彰，觸控屏質(zhì)感、靈敏度和清晰度出色，內(nèi)飾用料考究，門板用Alcantara翻毛皮材質(zhì)，中控面板采用大量軟質(zhì)材料，接縫處做工精細。

電動四驅(qū)系統(tǒng)方面，奧迪的e-tron電動四驅(qū)系統(tǒng)能實現(xiàn)起步即大扭矩的優(yōu)秀爬坡能力，30毫秒內(nèi)調(diào)整前后輪動力分配，在全地形和全天候條件下都能提供出色牽引力和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）