極氪汽車(chē)的質(zhì)量可靠性出色。

就拿極氪 001 來(lái)說(shuō)，一輛跑了 32 萬(wàn)公里的極氪 001，電池健康度還有 91%，按實(shí)際續(xù)航 400 公里算能行駛 80 萬(wàn)公里，印證三元鋰電池壽命可達(dá) 2000 次充放電循環(huán)。而且性能方面，零百加速 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，相比新車(chē)能耗高不到 1 千瓦時(shí)，加速性能幾乎沒(méi)衰減，比油車(chē)跑同樣公里數(shù)性能更穩(wěn)定。

車(chē)身方面，在沿海地區(qū)行駛 32 萬(wàn)公里，底盤(pán)和車(chē)身都沒(méi)明顯銹蝕痕跡，底盤(pán)襯套即便可能更換過(guò)也運(yùn)行良好，減震器沒(méi)漏液，座椅有使用痕跡但皮質(zhì)沒(méi)開(kāi)裂。公開(kāi)拆車(chē)活動(dòng)中，行駛超 32 萬(wàn)公里的極氪 001，三電系統(tǒng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)和底盤(pán)等核心部件仍良好，電池組結(jié)構(gòu)完整無(wú)損，底盤(pán)堅(jiān)固無(wú)明顯形變，關(guān)鍵部件無(wú)磨損痕跡。

極氪 001 的底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)秀，前懸架采用雙叉臂式鋁合金材質(zhì)，后懸架為多連桿式鋁合金材質(zhì)，全框式后副車(chē)架能在追尾時(shí)保護(hù)電機(jī)和后排乘客。電池部分采用鋁合金嚴(yán)實(shí)包裹，散熱性與防撞緩沖結(jié)構(gòu)都不錯(cuò)，長(zhǎng)期使用后動(dòng)力電池健康度高，性能衰減小，保障了續(xù)航。

極氪 009 在安全性方面表現(xiàn)卓越，一體式壓鑄后端鋁車(chē)身和前后排貫穿式超大側(cè)氣簾，在事故中能展現(xiàn)出高被動(dòng)安全水平，相比理想 MEGA 和沃爾沃 EM90 等競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。性能上，高性能空氣懸架、智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能防滑 dTCS 系統(tǒng)的配備，讓其峰值功率、加速時(shí)間領(lǐng)先，續(xù)航也更出色。

極氪 X 動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版百公里加速僅需 3.8 秒，冬季續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。底盤(pán)懸架舒適，濾波性好，支撐性及高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力輕松，近光照明和漆面色差表現(xiàn)良好。

從銷(xiāo)量成績(jī)也能側(cè)面反映其質(zhì)量可靠性，4 月交付 16089 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 99%，環(huán)比增長(zhǎng) 24%，累計(jì)交付量超 24 萬(wàn)臺(tái)，還實(shí)現(xiàn)了零自燃。

極氪汽車(chē)憑借龐大研發(fā)投入、嚴(yán)苛測(cè)試程序以及先進(jìn)架構(gòu)，保障了車(chē)輛的高品質(zhì)和耐用性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）